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, Au cours des dernières années, diverses lois ont été promulguées dans l'État de New York et dans la ville de New York alors que nous accélérons notre transition vers un système énergétique plus efficace et décarboné. Une nouvelle règle qui ne manquera pas d'attirer l'attention est un nouveau système de classement puis d'affichage de la cote d'efficacité énergétique des grands bâtiments. Tout comme les restaurants doivent afficher la note qu'ils reçoivent pour évaluer la propreté de leur cuisine, les propriétaires de bâtiments sont tenus de calculer et de déclarer leur efficacité énergétique. Comme Lizeth Beltran l'a récemment rapporté dans Crain's New York Business :
« Dans le cadre de la législation adoptée par le conseil municipal en avril, environ 50, 000 bâtiments dans la ville qui sont 25, 000 pieds carrés ou plus doivent afficher une lettre près des entrées publiques… Le nouveau système de classement fait partie de la loi locale 95, un amendement à la loi locale 33, et fait partie de la loi de mobilisation pour le climat de la ville, qui vise à réduire les émissions de carbone à effet de serre de 40 % d'ici 2030.
Ces notes augmenteront la sensibilisation du public à l'efficacité énergétique des bâtiments et aideront également à convaincre le personnel d'entretien des bâtiments de la nécessité de prêter attention au fonctionnement et à l'entretien des systèmes énergétiques des bâtiments. L'exploitation des bâtiments fait partie d'un processus complexe qui devra être géré alors que nous cherchons à réduire les émissions de carbone de notre ville. Le gros du travail n'est pas de promulguer les proclamations politiques, mais de s'assurer que les actions quotidiennes prises pour utiliser l'énergie transforment réellement les objectifs politiques en réalité opérationnelle.
Un élément important de la volonté de la ville de construire des bâtiments plus efficaces est le travail en cours dans les propres bâtiments du gouvernement de la ville. La ville de New York en compte environ 325, 000 employés et en gère environ 3, 000 bâtiments. Ses investissements dans l'efficacité énergétique peuvent à la fois économiser de l'énergie et de l'argent et servir également d'exemple aux propriétaires de bâtiments privés. Le parc immobilier de la municipalité est ancien et présente de grands défis pour les objectifs d'efficacité énergétique. Ces objectifs sont assez ambitieux comme l'indique le site Web de la ville qui note que :
« La Division de la gestion de l'énergie (DEM) du Département des services administratifs de la ville (DCAS) est la plaque tournante de la gestion de l'énergie dans les bâtiments de la Ville. À ce titre, nous jouons un rôle essentiel en soutenant les progrès de nos agences partenaires vers les principaux objectifs de réduction des émissions et d'énergie de la Ville. Ces objectifs comprennent les suivants :
Il s'agit d'un ensemble ambitieux d'objectifs énergétiques et certains des travaux en cours pour rénover les anciens bâtiments municipaux et gérer la charge énergétique contribueront grandement à la réalisation de ces objectifs.
Pour les bâtiments publics et privés, le côté coût de la transition énergétique comprend les investissements en compteurs, contrôle de l'énergie, stockage d'Energie, production solaire et éolienne, isolation des bâtiments et des fenêtres et articles similaires. Il comprend également les coûts de formation et de personnel ainsi que le coût de développement et de mise en œuvre de nouveaux systèmes de gestion. Tous ces investissements permettent non seulement de réduire la pollution, mais aussi de réduire les coûts énergétiques. Les frais de carburant baissent, ainsi que des économies à l'échelle de la société grâce aux avantages pour la santé et la productivité qui se produisent lorsque les réductions de la pollution atmosphérique sont prises en compte.
La transition énergétique dans cette ville sera progressive et impliquera des milliers de petits pas par des milliers d'organisations à New York. Des institutions comme l'université pour laquelle je travaille installent des bornes de recharge pour véhicules dans les garages et achètent des bus et des automobiles électriques. La MTA a lancé un plan à long terme pour électrifier sa flotte de bus. Selon un récent rapport de Lydia Hu de NY1 :
"Un tout nouveau bus électrique a fait son premier voyage dans la 14e rue dimanche matin. C'est l'un des 15 bus articulés tout électriques ajoutés à la route M14… Cela fait partie de la décision de l'agence de moderniser la flotte de bus et de son engagement envers un tout -flotte électrique d'ici 2040. L'agence affirme que chaque bus coûte 1,4 million de dollars et permettra d'économiser environ 8, 000 gallons de carburant par an…. Les bus articulés tout électriques, qui sont des bus reliés au milieu par un joint, sont ajoutés à 10 bus tout électriques standard que le MTA loue dans le cadre d'un programme pilote de trois ans lancé en 2018 pour tester la technologie tout électrique. Prochain, l'agence prévoit de dépenser 1,4 milliard de dollars du plan d'investissement 2020-2024 pour acheter 500 autobus électriques. L'objectif est de n'acheter que des bus électriques d'ici 2029."
Je compare la transition énergétique à la transformation progressive de la ville de New York d'une économie manufacturière à une économie de services. Les changements sont le résultat d'un grand nombre de décisions privées et publiques qui ont changé notre façon de vivre et de travailler. Les lofts à SoHo qui abritaient autrefois des fabricants ont été abandonnés et loués à des artistes et sont finalement devenus des maisons à la mode pour les traders de fonds spéculatifs. Les imprimeries ont été remplacées par des galeries d'art. Les bâtiments ont été réaménagés et remplacés. La plupart des changements étaient subtils et ont pris des décennies pour s'enraciner.
L'électrification de New York nécessitera de nouvelles sources d'énergie solaire, éolienne et hydroélectrique. Cela nécessitera des investissements dans les micro-réseaux et les réseaux intelligents pour réduire les déchets et dans les méthodes et technologies d'efficacité énergétique spécifiques aux bâtiments. Nous devrons également espérer que de nouvelles technologies de stockage d'énergie seront développées et que nous pourrons également y investir. Les progrès seront inégaux et nous ferons de nombreuses erreurs en cours de route. Mais l'engagement des gouvernements des États et des villes de New York à décarboner notre système énergétique est clair. C'est un cas où le maire DeBlasio et le gouverneur Cuomo semblent être entièrement d'accord. New York et la Californie ouvrent la voie à la transition énergétique et au moins une douzaine d'autres États font également avancer ce programme.
La grandeur de la ville de New York est depuis longtemps le résultat d'un leadership qui a agi dans l'intérêt public. Un leadership civique éclairé a construit notre système d'approvisionnement en eau, conçu le quadrillage des rues, centrale construite, Parcs Van Cortland et Prospect, construit notre système de métro, a rétabli la sécurité publique et sauvé la ville de New York de la faillite et de l'horreur du 11 septembre. Les leaders ont toujours réussi à émerger juste au moment où ils étaient nécessaires. C'est ce leadership que nous voyons aujourd'hui du gouvernement et des institutions de New York sur la crise climatique. Cela contribuera à garantir que la structure des coûts de l'énergie de la ville de New York sera en mesure de rivaliser avec les villes éclairées du monde entier. Chaque fois que nous passons devant un grand bâtiment, nous nous souviendrons du leadership énergétique de New York lorsque nous verrons la note énergétique du bâtiment. Alors que la décennie touche à sa fin, nous ne pouvons qu'espérer que cela fournira un exemple qui s'étendra bientôt à quelques centaines de kilomètres au sud où notre gouvernement fédéral est embourbé dans le dysfonctionnement et la paralysie.
Cette histoire est republiée avec l'aimable autorisation de Earth Institute, Université de Columbia http://blogs.ei.columbia.edu.
