Ce n'est pas que les drones se fatiguent, c'est juste que s'ils vous livrent votre boîte de nourriture pour chat et vos chaussettes taille basse, descendre pour le mettre sur votre terrasse et remonter pour la prochaine livraison prend de l'énergie qu'ils doivent conserver.

Mieux vaut survoler votre maison et déposer la boîte, propose un nouveau brevet d'Amazon.

Et pas besoin de se couvrir la tête :le géant du e-commerce de Seattle a ça – et la boîte de livraison pleine de vos objets précieux – couverte, du moins en théorie.

Amazon a reçu mardi un brevet pour les packs de rembourrage avec airbags gonflables, ils peuvent donc être lâchés d'une hauteur pouvant atteindre 25 pieds.

Le drone pourrait gonfler le "airlift package protection airbag" avec une cartouche de gaz ou même simplement à partir du courant descendant des hélices de l'avion, en transit ou "à proximité d'un point de chute, comme une cour arrière ou un patio d'un logement résidentiel, " dit le brevet.

Ce brevet, comme au moins deux autres Amazon a reçu, envisage également la possibilité d'une défaillance catastrophique en vol. L'airbag pour le paquet pourrait être gonflé automatiquement si un drone, également connu sous le nom de véhicule aérien sans pilote ou UAV, « devient insensible aux commandes et/ou perd tout ou partie de sa puissance » si le drone « entre en contact avec un objet, un bâtiment, et/ou le sol."

Devriez-vous être, dire, faire un barbecue sur votre terrasse lorsque votre drone de livraison apparaît, il n'y a aucune raison d'avoir peur, mais si vous voulez votre colis, vous devrez vous éloigner et emporter vos bouteilles de bière avec vous pour qu'elle puisse tomber du ciel. Le drone pourrait utiliser des caméras et d'autres capteurs pour s'assurer que la "zone de largage" est vide de personnes, animaux et "objets fragiles, " et refuser de faire la livraison jusqu'à ce que tout soit clair, selon le brevet.

Un drone pourrait même être construit de telle manière qu'il pourrait lâcher un paquet qui voyagerait "partiellement horizontalement, " pour atterrir sur " un balcon surélevé d'un grand immeuble ".

L'airbag qu'Amazon envisage de se dégonfler légèrement lors de l'impact avec le sol pour amortir l'atterrissage et protéger le contenu d'un colis.

La consommation d'énergie est une considération importante pour les drones, qui "peuvent économiser de l'énergie s'ils minimisent les changements d'altitude, " dit le brevet en expliquant pourquoi laisser tomber des colis du ciel a du sens.

La plage de hauteur pour la libération de colis à partir d'un drone s'étendrait de cinq à 25 pieds, "selon la taille et le poids du colis."

Amazone, fortement axé sur l'automatisation et bon marché, livraison efficace des produits, a obtenu des dizaines de brevets liés aux drones ces dernières années, mais il reste à voir si ce dernier, ou l'un des autres, conduira à la technologie utilisée dans les livraisons de drones.

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