Les ventes de voitures électriques neuves en Norvège ont atteint un niveau record l'année dernière, les experts du secteur ont déclaré vendredi, atteignant 42,4% de toutes les voitures presque immatriculées en 2019, principalement grâce à la forte demande pour le modèle 3 de Tesla.

Norvège, un grand producteur de pétrole pionnier de la mobilité électrique, offre un régime fiscal très avantageux pour les véhicules propres, ce qui les rend très compétitifs en termes de coûts par rapport aux véhicules essence et diesel.

Les nouveaux modèles de voitures électriques arrivant sur le marché devraient contribuer à augmenter encore leur part cette année, dit OFV, un organisme qui surveille le marché automobile norvégien.

En 2019, 60, 316 voitures neuves entièrement électriques ont été vendues en Norvège sur un total de 142, 381, une augmentation de 30,8% par rapport à l'année précédente, lorsque la part de marché des voitures électriques était de 31,2%.

L'association norvégienne des importateurs de voitures a déclaré qu'elle s'attend à ce que les voitures électriques prennent une part de marché pour les voitures neuves de 55 à 60% en 2020.

Nouveaux modèles dont la Volkswagen ID.3, la Ford Mustang Mach-e, la Polestar 2 et la Peugeot e-208 devraient stimuler les ventes de voitures électriques.

"Aujourd'hui, en 2020 et dans les années à venir, une gamme beaucoup plus large de voitures arrive, avec une autonomie accrue, de plus grande taille et dans des segments de prix abordables, ", a déclaré le patron de l'OFV, Oyvind Solberg Thorsen.

L'entreprise américaine Tesla était le plus gros vendeur de voitures électriques en Norvège l'année dernière, avec son dernier modèle 3 à lui seul en vente 15, 700 unités.

L'Association norvégienne des véhicules électriques a qualifié les chiffres de "très positifs", mais a déclaré à l'AFP qu'elle espérait que les voitures électriques représenteraient 50% des ventes de voitures neuves l'année dernière.

Le secrétaire général de l'association, Christine Bu, a demandé au gouvernement de maintenir les allégements fiscaux pour les voitures électriques, qui sont devenus le sujet de nombreux débats dans le pays scandinave.

Norvège, où l'électricité est presque exclusivement produite par l'hydroélectricité, a pour objectif 2025 que toutes les nouvelles voitures soient des modèles à zéro émission.

Voitures hybrides, fonctionnant à la fois à l'énergie thermique et électrique, représentaient 25,9 % du marché des voitures neuves en Norvège l'année dernière, tandis que les voitures à essence et diesel représentaient environ 16 pour cent chacune.

© 2020 AFP