Des chercheurs de l'Universitat Politècnica de València (UPV) et de l'Hospital Universitari i Politècnic La Fe ont développé une nouvelle application, actuellement en version bêta, faciliter la circulation des personnes autour de la ville de Valence (Espagne), en particulier ceux qui ont une mobilité réduite temporaire ou permanente. Par ailleurs, il avertira les usagers de toute barrière urbaine de manière simple et intuitive. Par conséquent, c'est un outil de grand intérêt pour le gouvernement, car il facilitera le diagnostic de l'état des différents quartiers en matière d'accessibilité et, finalement, aider à planifier les investissements et les interventions pour améliorer cette question.

Le projet a été coordonné par Rafael Temes et Alfonso Moya, professeurs du Département d'Urbanisme de l'UPV, et Enrique Viosca, Chef du service de médecine physique et de réadaptation de l'hôpital de La Fe.

"L'application est le résultat du Proyecto Sense Barreres (Projet sans barrières) et fournira des informations sur les meilleurs itinéraires autour de Valence en fonction du degré d'accessibilité que l'utilisateur rencontrera dans l'espace public. Notre défi était de développer un "véritable " cartographie de l'accessibilité urbaine dans la ville de Valence et de mettre en œuvre ladite cartographie dans un outil interactif qui permet à l'utilisateur de parcourir la ville de manière plus indépendante, manière sûre et gratuite, améliorer leur qualité de vie, ", dit Rafael Temes.

L'application calcule l'itinéraire adapté et viable, se conformer à la législation en vigueur sur l'accessibilité de la Communauté valencienne. Par ailleurs, il dispose également d'une série de conseils médicaux et de recommandations personnalisées selon le type d'utilisateur (à mobilité réduite temporaire ou permanente), la longueur de l'itinéraire et la période de l'année.

Pour calculer l'accessibilité, deux types de variables qui affectent le résultat des différents parcours ont été pris en compte :les aspects physiques et la typologie des rues. Pour ce faire, il a fallu une première phase de travail sur le terrain, où un inventaire de l'état d'accessibilité de toutes les rues de la ville (incluant les parcs, zone fluviale et maritime) a été menée.

Ainsi, grâce à ce projet, un réseau de plus de 48, 000 références sur les niveaux réels d'accessibilité (adaptés et viables) des rues de la ville ont été créées.

Le Dr Enrique Viosca dit, "De l'hôpital, nous contacterons des associations de personnes en situation de handicap moteur et de mobilité afin qu'elles connaissent l'application et puissent apporter des contributions qui améliorent l'outil, et ainsi proposer des solutions d'accessibilité. De la même manière, nous exploiterons les connaissances que nous avons au sein de notre service sur le handicap et les personnes à mobilité réduite, et nous leur proposerons des conseils médicaux adaptés à leurs besoins."