Une brume toxique enveloppe New Delhi chaque hiver, causés par les fumées des véhicules, émissions industrielles et fumées provenant du brûlage agricole dans les États voisins
New Delhi a interdit lundi à la moitié des voitures privées de la capitale indienne de circuler sur ses routes, alors que les 20 millions d'habitants de la mégapole ont les yeux piquants dans la pire pollution en trois ans.
Comme les niveaux de smog dépassaient de plus de trois fois ceux de Pékin, Les autorités ont également garé une camionnette avec un purificateur d'air près du Taj Mahal - l'emblématique mausolée de marbre du XVIIe siècle à 250 kilomètres (150 miles) au sud de Delhi - dans le but de purifier l'air dans ses environs.
Avec la pollution provoquant un afflux de plaintes respiratoires dans les hôpitaux et le détournement de 37 vols dimanche, une nouvelle loi est entrée en vigueur limitant les voitures des routes de la capitale à des jours alternatifs, selon que leur plaque d'immatriculation se termine par un nombre pair ou impair.
Plus de 600 équipes de police ont été déployées aux carrefours routiers de la capitale avec le pouvoir de prononcer des amendes de 4, 000 roupies (près de 60 $) aux transgresseurs
Les sept millions de motos et scooters de Delhi étaient exemptés des restrictions, les transports en commun et les voitures ne transportant que des femmes, alimentant les critiques selon lesquelles les mesures étaient inefficaces.
"Il y a de la fumée partout et les gens, y compris les jeunes, des gamins, les personnes âgées ont du mal à respirer, " Le ministre en chef de Delhi, Arvind Kejriwal, a déclaré dans une vidéo sur Twitter. " Les yeux brûlent. La pollution est si mauvaise."
La construction a été temporairement interdite à la fin de la semaine dernière dans la capitale la plus polluée du monde, alors que les écoles ont été fermées jusqu'à mercredi, avec le gouvernement de la ville distribuant des masques anti-pollution gratuits aux enfants.
Graphique montrant les lectures de la qualité de l'air de New Delhi.
"J'ai mal à la tête tous les jours où je me réveille. C'est suffocant de respirer parfois. Et une inflammation dans les narines et tout. Et les yeux aussi. Comme ça brûle, " Ankusha Kushi, un étudiant, dit à l'AFP.
Alors que les Delhiites se réveillaient lundi, les niveaux de particules mesurant moins de 2,5 microns - si minuscules qu'elles pénètrent profondément dans les voies respiratoires - étaient de 613 microgrammes par mètre cube d'air, selon l'ambassade américaine à Delhi.
Mortel à long terme
Le maximum quotidien de sécurité recommandé par l'Organisation mondiale de la santé est de 25.
Au centre de Delhi, l'institut national de la qualité de l'air a évalué les niveaux de particules minuscules, qui peuvent être mortelles à long terme, comme « sévères ».
La mégastar de Bollywood Priyanka Chopra Jonas a posté un selfie avec un masque anti-pollution sur Instagram et a déclaré qu'il était "difficile de tourner" à Delhi.
"Je ne peux même pas imaginer ce que cela doit être de vivre ici dans ces conditions. Nous avons la chance d'avoir des purificateurs d'air et des masques. Priez pour les sans-abri, " a-t-elle posté.
Un volontaire de New Delhi en proie au smog affiche une pancarte avertissant les conducteurs du nouveau système de plaques d'immatriculation impair-pair en vigueur qui vise à réduire la pollution de l'air dans la capitale
Quatorze villes indiennes dont la capitale figurent parmi les 15 villes les plus polluées au monde, selon l'Organisation mondiale de la santé.
Une étude de l'année dernière a indiqué qu'un million d'Indiens sont morts prématurément chaque année à cause de cela.
Avec les élections locales prévues à Delhi début 2020, la crise est aussi devenue une victime des querelles politiques, avec chaque côté blâmant l'autre.
Kejriwal, qui a comparé Delhi à une "chambre à gaz" vendredi, a déclaré que la ville avait fait sa part pour réduire la pollution et que le brûlage des résidus de chaume de blé dans les fermes en dehors de la capitale devait être arrêté.
La Cour suprême de l'Inde est également intervenue, reprochant aux autorités de ne pas avoir réduit la pollution et leur a demandé de durcir les règles contre les contrevenants.
Règle de voiture 'une cascade'
Mais le ministre national de l'Environnement Prakash Javadekar a accusé Kejriwal de politiser la question, tandis qu'un député du parti au pouvoir Bharatiya Janata (BJP) du Premier ministre Narendra Modi a violé la règle des voitures impaires en tant que "manifestation symbolique" en conduisant une voiture interdite par le programme.
Les experts avertissent que les gouvernements des États et nationaux doivent aller au-delà des remèdes à court terme et s'attaquer aux principales causes de pollution si la qualité de l'air doit s'améliorer à long terme
Les experts ont averti que les gouvernements des États et nationaux devaient aller au-delà des recours à court terme.
Les solutions provisoires "ne peuvent pas se substituer à la lutte contre les principales sources chroniques à long terme de pollution atmosphérique", Daniel Cass, de Vital Strategies, une organisation mondiale à but non lucratif, dit à l'AFP.
Changer les pratiques agricoles, le changement de sources de production d'électricité et l'accélération de la conversion du chauffage domestique du charbon au gaz naturel ont également été des mesures clés dans la lutte contre la pollution, dit Cass.
Siddharth Singh, un expert en politique climatique, a déclaré que les restrictions de circulation sont "inefficaces".
« Si la pollution de l'air était uniquement due à la circulation automobile, alors ce serait une solution. Pour l'instant, cela ne peut pas être une solution car le transport privé motorisé a une très petite part dans l'ensemble du gâteau, " a déclaré Singh à l'AFP.
© 2019 AFP
