Un haut dirigeant de Boeing a insisté mercredi sur le fait que le géant de l'aviation était convaincu que ses jets controversés 737 Max pourraient voler à nouveau avant la fin de l'année.

Darren Hulst, un vice-président de Boeing, a déclaré à l'AFP que la firme travaillait avec la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis pour mettre fin à l'immobilisation des jets depuis deux accidents qui ont fait 346 morts.

La suspension internationale des vols du 737 Max en mars a coûté des milliards de dollars à Boeing et l'a contraint à la défensive face à son bilan en matière de sécurité.

« Notre conviction est que le délai de retour du service avec la FAA peut être dès ce trimestre, " dit Hulst.

"Mais c'est vraiment à chaque régulateur individuel de déterminer ce dont il a besoin et (nous travaillons) en étroite collaboration avec chacun d'eux, ", a-t-il déclaré à l'AFP.

"Nous avons développé le logiciel et nous travaillons avec la FAA sur le calendrier de la certification.

"Nous avons fait des vols d'essai, à la fois dans les airs et les tests sur simulateur. La prochaine étape consiste à déterminer le vol de certification avec la FAA et c'est à ce moment-là qu'il passe de notre calendrier à celui du régulateur, " dit Hulst.

Boeing est sous le choc depuis les crashs d'un 737 Max exploité par la compagnie aérienne indonésienne Lion Air en octobre de l'année dernière qui ont fait 189 morts parmi les passagers et membres d'équipage et un crash d'Ethiopian Airlines cette année qui a tué 157 personnes.

Les 400 jets 737 Max ont été immobilisés depuis.

L'ancien président de Boeing, Dennis Muilenburg, a été interrogé la semaine dernière par le Congrès américain, alors que les législateurs se demandaient si la société avait compromis la sécurité pour mettre en service les 737 Max.

L'épreuve de l'Inde

Les questions surviennent alors que Boeing fait face à la concurrence croissante de son rival européen Airbus sur des marchés clés tels que l'Inde, où Hulst a parlé.

L'Inde sera le marché de l'aviation à la croissance la plus rapide au monde au cours des 20 prochaines années, dit Hulst.

Boeing s'attendait à ce que l'Inde en commande 2, 380 avions d'une valeur de 330 milliards de dollars au cours des deux prochaines décennies, dit l'exécutif.

L'Inde avait enregistré une augmentation de 18% du nombre de tracts l'année dernière, avec près de 140 millions de passagers intérieurs.

Un ralentissement économique a réduit la croissance cette année et la faillite de la première compagnie aérienne indienne, Jet Airways, a également frappé le marché.

Mais la plus grande compagnie aérienne à bas prix d'Inde, IndiGo, a commandé ce mois-ci 300 avions à Airbus.

Hulst a déclaré que Boeing s'en tiendrait à une reprise à long terme dans la bataille pour les commandes en Inde.

"Nous voyons également plus de concurrence et un marché plus diversifié au cours des cinq prochaines années, dix, 20 ans, " il a dit, ajoutant que Boeing maintiendrait ses objectifs "ambitieux".

"Je dirais que nous avons une vision à long terme de ce que nous pouvons faire, comment nous pouvons soutenir la croissance de l'aviation ici en Inde. Nous sommes confiants sur ce que nos produits peuvent offrir, " il a dit.

© 2019 AFP