En ce dimanche, 19 mai 2019, fichier photo, une gamme de berlines Model 3 2019 invendues se trouve chez un concessionnaire Tesla à Littleton, Le colonel Tesla est sur le point d'établir un record trimestriel de livraisons, mais l'entreprise a du mal à expédier les véhicules aux bons endroits à la fin du deuxième trimestre, Le PDG Elon Musk a déclaré aux travailleurs dans une note interne. (AP Photo/David Zalubowski, Déposer)
Tesla a livré plus de voitures électriques au deuxième trimestre que n'importe quelle période de trois mois de son histoire, atténuant les inquiétudes quant à la baisse de la demande pour ses véhicules élégants alors que les incitations fiscales sur son principal marché américain commencent à disparaître progressivement.
Malgré les nouvelles encourageantes de mardi, Tesla n'a toujours pas prouvé qu'il pouvait toujours gagner de l'argent malgré les promesses répétées du PDG Elon Musk d'inverser la longue histoire de pertes de l'entreprise. Et Tesla doit encore accélérer le rythme de ses livraisons au cours du dernier semestre pour atteindre l'objectif d'ambitions fixé par Musk.
La société a déclaré avoir remis 95, 200 véhicules à des clients dans le monde d'avril à juin, battant son précédent record trimestriel de 90, 700 fixés au cours des trois derniers mois de l'année dernière.
Après avoir terminé l'année dernière en beauté, Le moteur de vente de Tesla a craché pour démarrer cette année. Il n'en avait que 63, 000 livraisons de sa Model S, X et 3 véhicules au cours du premier trimestre, une baisse de 31% par rapport au quatrième trimestre de l'année dernière qui a alarmé les investisseurs. Ce ralentissement, couplée à des pertes continues qui ont suscité des inquiétudes quant à la santé financière de Tesla, est la principale raison pour laquelle l'action de Tesla a plongé de plus de 30% jusqu'à présent cette année.
Les chiffres de livraison du deuxième trimestre ont déclenché un rallye de soulagement, provoquant une hausse des actions de Tesla de près de 7% à 239,77 $ lors de la négociation prolongée de mardi.
Tesla devra maintenant prouver qu'il peut maintenir l'élan du deuxième trimestre et générer des bénéfices, trop. Le Palo Alto, Californie, l'entreprise vise à livrer 360, 000 à 400, 000 véhicules pour toute l'année. Juste pour toucher le bas de cette cible, il devra en livrer plus de 200, 000 voitures dans la dernière moitié de l'année.
Cela pourrait être difficile, étant donné que les acheteurs de Tesla obtiendront des crédits d'impôt plus faibles qu'auparavant. Le crédit d'impôt américain pour les voitures électriques s'élevait à 7 $, 500, puis a été réduit de moitié au cours du premier semestre de cette année. Il rétrécit à nouveau, à 1 $, 875 jusqu'à la fin de l'année, avant d'être entièrement éliminé l'année prochaine.
En ce 14 mars, 2019, file photo Elon Musk, PDG de Tesla, prend la parole avant de dévoiler le modèle Y au studio de design de Tesla à Hawthorne, Calif. Musk dit dans une note interne que Tesla a assez de commandes pour établir un record, mais il a du mal à expédier les véhicules aux bons endroits. (AP Photo/Jae C. Hong, Déposer)
L'analyste de Cowen, Jeffrey Osborne, a écrit dans une note aux investisseurs que les prévisions de livraison pour l'année complète de Tesla "reflètent un second semestre extrêmement optimiste". Le troisième trimestre, il a écrit, donnera une image réelle de la stabilité de la demande pour le modèle 3 le plus vendu de l'entreprise, qui commence à 35 $, 000.
Il remet également en question la capacité de Tesla à afficher des bénéfices soutenus. « Nous continuons de voir des risques avec l'histoire de la croissance de l'entreprise, qui, selon nous, est susceptible d'être remis en cause à mesure que la concurrence entre sur le marché, " écrit-il. " Simplement, nous voyons beaucoup plus de choses qui peuvent mal se passer que ce qui peut bien se passer."
Musk lui-même a déjà reconnu que Tesla affichera une perte au cours du dernier trimestre, mais prévoyait des bénéfices après cela - quelque chose qu'il a également fait l'année dernière, seulement pour être prouvé faux. Les analystes interrogés par FactSet prévoient que la société absorbera une perte d'environ 228 millions de dollars pour le deuxième trimestre. Si ces projections se vérifient, Tesla aura perdu près d'un milliard de dollars au cours du premier semestre de cette année.
Tesla devrait publier ses résultats pour cette période à la fin du mois ou au début du mois prochain.
L'analyste de Morgan Stanley, Adam Jonas, a écrit dans une note que ses clients investisseurs voyaient une grande "poche d'air" des ventes au début du troisième trimestre "préparant une réapparition des inquiétudes concernant la demande et les flux de trésorerie".
Jusqu'à présent, Tesla a pu rester à flot en empruntant massivement, quelque chose qu'elle a encore fait plus tôt cette année lorsqu'elle a levé plus de 2 milliards de dollars pour l'aider à payer ses factures.
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