Les jeunes Européens sont une génération diversifiée, mais ils partagent trois ambitions essentielles pour que l'Union européenne soit une société de libre circulation; de valeurs sociales et environnementales et de valeurs libérales partagées, selon Young Europeans Speak to EU, un nouveau rapport d'un projet dirigé par le professeur Timothy Garton Ash au Centre d'études européennes d'Oxford.

Sur la base de trois années de recherche, plus de 200 entretiens, et des sondages approfondis à travers l'UE et le Royaume-Uni, le rapport de plus de 100 pages a été rédigé par plus de deux douzaines de jeunes chercheurs d'Oxford, qui font une série de recommandations pour l'action de l'UE sur la base de leurs conclusions. Ces conclusions comprennent des résultats de sondage remarquables, tel que 74% des Européens pensent que l'UE ne vaudrait pas la peine d'avoir sans la liberté de mouvement.

Les jeunes européens sont définis comme ceux nés après 1989, pour qui le voyage personnel et la liberté de mouvement s'avèrent être leur expérience « formatrice », plutôt que les moments marquants tels que la chute du mur de Berlin qui ont façonné les générations plus âgées.

Selon le rapport, "Nos résultats suggèrent que la liberté de mouvement et les déplacements personnels sont formatrices pour les jeunes Européens de la même manière que la chute du mur de Berlin a été formatrice pour les Européens plus âgés...

"Dans notre sondage de mars 2021, seul un cinquième des jeunes européens affirme n'avoir jamais personnellement bénéficié de la libre circulation dans l'UE, par rapport aux 59 % de plus de 50 ans qui déclarent ne pas en avoir bénéficié. »

Le rapport constate que la libre circulation est un atout clé de l'UE, pourtant, tous les Européens ne se contentent pas des compromis inhérents à cette politique. Bien que le rapport constate que les trois quarts des Européens conviennent que « s'il n'offrait pas la liberté de voyager, travail, étudier et vivre dans d'autres États membres de l'UE, l'Union européenne ne vaudrait pas la peine d'être " il constate également que de nombreux Européens pensent que la liberté de circulation a eu plus de coûts que d'avantages pour leur pays.

Les auteurs du rapport, jeunes européens travaillant avec le projet Europe's Stories du programme Dahrendorf au Centre d'études européennes, maintenir cette liberté de mouvement doit être compris comme une "liberté positive". Selon le rapport, "L'absence de restrictions formelles à la circulation des personnes à travers ou à l'intérieur des frontières ne rend pas en soi les personnes libres de se déplacer."

En langage gras, les auteurs continuent, « Nous voulons que l'UE promeuve et élargisse l'accès aux programmes à l'échelle de l'UE qui encouragent déjà la libre circulation, comme Erasmus, Découvrez l'UE et le corps européen de solidarité.

"Nous voulons que l'UE permette aux Européens qui souhaitent migrer de le faire réellement... Nous voulons que l'UE étende le droit à la libre circulation aux ressortissants de pays tiers qui sont des résidents de l'UE."

Outre la liberté de mouvement, le rapport identifie les problèmes environnementaux comme une préoccupation majeure pour les jeunes, dont une majorité souhaiterait que l'UE devienne un leader dans la lutte contre la crise climatique.

Avec différentes stratégies nationales dans les États membres, les auteurs du rapport appellent l'UE à jouer un rôle plus important, ne s'appuyant pas uniquement sur des stratégies nationales, « Le Conseil et la Commission devraient suivre un objectif de réduction intermédiaire d'au moins 60 % et décider que les États membres doivent mettre fin aux subventions aux combustibles fossiles.

Les auteurs du rapport soutiennent, "En général, les propositions du Parlement [européen] sont plus proches de ce que veulent les Européens [plutôt que les gouvernements nationaux] et, par conséquent, la Commission devrait suivre le Parlement sur les politiques climatiques à l'avenir."

Bien que les jeunes Européens placent les voyages en tête de leur liste de priorités, le rapport appelle à prendre des mesures drastiques pour interdire les vols court-courriers, alors que le voyage pourrait être effectué en train en moins de 12 heures. Et, il suggère de manière provocante, l'UE devrait « donner l'exemple et interdire à ses fonctionnaires de prendre des vols court-courriers pour des voyages d'affaires s'il existe une liaison ferroviaire de moins de 12 heures de trajet pour le même itinéraire ».

Le rapport ajoute, "Un pass inter-rail devrait être remis à tout citoyen de l'UE ayant 16 ans sans procédure de demande, valable cinq ans au sein de l'Union européenne.

Les auteurs appellent également à investir dans une refonte et une extension du système ferroviaire du continent, "L'UE devrait viser à améliorer le système ferroviaire européen... À plus long terme, l'UE devrait soutenir une expansion à grande échelle du système ferroviaire européen et subventionner les tarifs des trains."

Et selon le rapport, les jeunes européens sont également préoccupés par l'illibéralisme politique et la politique économique et sociale. Le rapport appelle « les six États membres sans salaire minimum obligatoire à enfin en introduire un ». ça dit, "L'UE devrait chercher à pousser le minimum à 50 % dignes [du salaire médian national de chaque État membre] à long terme."

Constatant l'érosion de la démocratie dans plusieurs pays de l'UE, notamment la Hongrie et la Pologne, les auteurs de l'étude appellent à l'action contre « l'illibéralisme » dans les États membres, "Nous appelons l'Union européenne à protéger la démocratie de l'illibéralisme en Hongrie et en Pologne... l'Union européenne dispose d'une riche boîte à outils pour sauvegarder la démocratie libérale et l'État de droit. Nous pensons qu'il est grand temps que l'UE utilise enfin ces instruments correctement et étaye ses paroles par des actes."

Maintenir la nécessité d'une politique étrangère plus unie à travers le continent européen, les auteurs appellent l'Europe à agir comme une « superpuissance civile verte, avec le potentiel de tenir compte à la fois de ses intérêts et de ses valeurs, en définissant et en protégeant ses propres lignes rouges." Bien que le sondage du rapport suggère "ne pas, dans l'ensemble, donner la priorité à la politique étrangère ou juger nécessaire que l'UE se positionne comme une superpuissance, " ils se disputent, "Les jeunes Européens souhaitent vivement que l'UE défende le libéralisme, valeurs ouvertes et égalitaires."

Soulignant davantage l'importance des valeurs libérales, les auteurs du rapport envisagent un rôle plus actif sur la scène internationale pour l'UE, « Alors que l'Europe passe du rôle de spectateur stratégique réactif à celui d'acteur mondial proactif, il doit se doter dans la pratique du degré requis d'orientation stratégique, autonomie technologique et industrielle."

Finalement, les auteurs examinent certains des domaines où les souhaits des jeunes Européens pour l'avenir de l'Europe nécessitent des compromis et des compromis.

Le message fort du rapport adressé aux décideurs politiques de l'UE se termine en disant :« Les institutions européennes doivent d'abord prioriser la performance, considéré par rapport aux résultats tangibles.

Il demande à l'UE d'améliorer sa communication avec les jeunes Européens, commencer par ne pas leur faire la leçon mais les écouter.