Victoria abrite les villes régionales les plus agréables d'Australie :Ballarat, Bendigo et Geelong, selon de nouvelles recherches qui, pour la première fois, cartographient la santé et l'habitabilité dans les 21 plus grandes villes du pays.

Ballarat a obtenu les meilleurs résultats pour l'accès aux transports publics et aux espaces publics ouverts dans l'analyse de l'Université RMIT et s'est classé dans le top cinq pour l'accès aux supermarchés, l'emploi et les services locaux, et l'abordabilité du logement selon les mesures sommaires.

Geelong s'est classé très haut avec Bendigo qui a obtenu de bons résultats dans quatre des mesures d'habitabilité.

Dans d'autres États, les villes régionales les plus habitables sont Wollongong (NSW), Toowoomba (Queensland) et Launceston (Tasmanie).

Avec les capitales australiennes en plein essor en raison de notre population croissante, chercheur principal Dr. Lucy Gunn du RMIT Center for Urban Research, a déclaré que les villes régionales étaient souvent absentes de la conversation parce que les données nationales sur l'habitabilité n'étaient pas disponibles.

"L'un des principaux avantages de vivre dans une ville régionale est que les gens ont tendance à vivre près de leur lieu de travail, " a déclaré Gunn.

« Ballarat et Bendigo ont bien performé sur cet indicateur, ainsi que l'accès aux transports en commun, qui, selon nos recherches, présente des avantages majeurs pour la santé et le bien-être, car elle permet aux résidents d'être plus actifs.

"L'avantage d'examiner ces mesures d'habitabilité séparément est que vous pouvez voir où chaque ville fonctionne bien et où des améliorations peuvent être apportées."

point de basculement de l'habitabilité

Mais Gunn a déclaré que certaines villes régionales risquaient de commettre les mêmes erreurs que les capitales nationales.

« Ballarat, Bendigo et d'autres villes régionales de taille similaire sont à un point de basculement, " elle a dit.

"Nous pouvons voir clairement dans les cartes et les données qu'elles commencent à ressembler à de plus grandes villes.

« Accès équitable aux infrastructures clés telles que les transports publics, une alimentation saine et des services communautaires est meilleure dans le centre, zones plus établies. Cela diminue à mesure que vous vous déplacez vers le bord de la ville.

« Comme nous l'avons vu dans les capitales, les résidents de la périphérie urbaine ont moins accès à ces services, ce qui peut avoir un impact sur leur santé et leur bien-être. »

Pour maintenir l'habitabilité dans les villes régionales, Gunn suggère une planification minutieuse de la croissance démographique et recommande d'éviter une croissance urbaine plus importante en périphérie.

"Ce qui est bien avec nos villes régionales, c'est qu'il est encore temps d'éviter les problèmes liés à nos capitales tentaculaires, " elle a dit.

"Il y a ici une opportunité pour les villes régionales de capitaliser sur ce qui les rend formidables et de reconnaître où elles peuvent s'améliorer pour maintenir leur qualité de vie pour les années à venir."