Une nouvelle étude de recherche publiée dans l'édition d'octobre de la revue INFORMS Sciences du marketing (NDLR :la source de cette recherche est INFORMS) a révélé comment les chauffeurs de taxi utilisent la technologie d'appel mobile pour sélectionner plus longtemps, des voyages plus rentables pour optimiser leurs gains, plutôt que de chercher à augmenter le nombre de déplacements ou d'heures de travail pour obtenir des revenus plus élevés.

L'étude, publié dans l'édition d'octobre de la revue INFORMS Sciences du marketing , s'intitule « Technologie d'appel mobile et comportements de conduite des taxis ». Il est rédigé par Yanwen Wang et Chunhua Wu de l'Université de la Colombie-Britannique, et Ting Zhu de l'Université Purdue. Les chercheurs ont examiné les données de géolocalisation de 2, 106 chauffeurs à une seule équipe à Pékin comme base de leur recherche.

« Nous avons constaté qu'un chauffeur de taxi typique améliore considérablement ses revenus horaires grâce à la sélection de trajets en faveur de trajets plus longs, qui offrent des tarifs individuels plus élevés, plutôt que de viser la réduction du temps de croisière, et éventuellement une augmentation du nombre de déplacements au cours d'un même quart de travail, " dit Wu.

"À la fois, nous avons constaté que l'importance relative de la réduction du temps de croisière et de la sélection des trajets dépend des compétences du conducteur et des conditions du marché."

Les chercheurs ont découvert que les applications d'appel mobiles sur les téléphones intelligents permettent aux chauffeurs de taxi d'adopter deux approches distinctes pour améliorer leurs revenus horaires :ils peuvent réduire le temps de croisière entre les trajets à l'aide de la technologie d'appel, qui fournit des données actuelles sur les usagers et les itinéraires de circulation, et permet aux chauffeurs de taxi de localiser plus efficacement les passagers en attente ; ou, ils peuvent augmenter leurs revenus en s'engageant dans la sélection de voyages en faveur de voyages plus longs et plus chers.

"Les chauffeurs de taxi ont été accusés d'avoir refusé les trajets à moindre prix dans le passé, ", a déclaré Wang. "Bien que de nombreuses villes aient fait des efforts pour réduire les taux de rejet des trajets en taxi, la prévalence et la conception de la nouvelle technologie d'appel mobile augmente la possibilité de contrer tout progrès qui a été fait dans ce domaine. En bref, la question de la cueillette peut potentiellement refaire surface. »

Les chercheurs ont souligné que certaines applications d'appel mobiles minimisent ce problème grâce à la conception de l'application elle-même.

"L'application chauffeur Uber ne révèle pas la destination d'un passager tant qu'un chauffeur ne prend pas en charge un passager, ", a déclaré Zhu. "Mais d'autres applications d'appel mobiles informent les conducteurs avec des informations sur les lieux de prise en charge et de dépose. Nos recherches ont fait la lumière sur la façon dont ces informations sont utilisées par les conducteurs. »