La culture du riz est une activité intensive. Mais en Chine où c'est la principale culture vivrière, la mécanisation n'a pas atteint sa maturité, même s'il atteint 90 pour cent dans certaines provinces. Écrire dans le Revue internationale des technologies de l'information et de la gestion , les chercheurs ont examiné l'indice de consommation de carburant et l'indice d'efficacité de travail comme base principale d'une machine de transfert de riz.

Xin Yang et Zhenxiang Zeng de l'École d'économie et de gestion, Université de technologie du Hebei, Jinyu Wei de l'École de gestion, à l'Université de technologie de Tianjin, et Xinjiang Cai de l'Université de Yanshan, expliquer comment ils ont déterminé le meilleur modèle pour un rapport de travail et une efficacité optimaux, qui non seulement satisfait aux exigences d'une courte période de retour sur investissement, mais donne également à l'opérateur une longue durée de vie de l'équipement.

L'équipe explique que dans la plupart des régions de la Chine, la manutention manuelle reste le principal moyen par lequel le riz récolté est transporté du champ au transport. Bien sûr, étant donné que le riz pousse dans les terres humides, ces champs sont encore humides, boueux après la récolte et la manutention manuelle est lente, inefficace, et inconfortable pour les manutentionnaires. "Ce problème ne peut être ignoré, parce que la voie traditionnelle est devenue le goulot d'étranglement de la réalisation de la mécanisation complète de la riziculture, " explique l'équipe. Les informations tirées de l'analyse de l'équipe de la cueillette mécanique pourraient à terme augmenter le niveau de mécanisation dans d'autres provinces, permettant à la riziculture de devenir plus efficace à mesure que la population continue de croître.