Crédit :Université de Liverpool
Des universitaires de l'Université de Liverpool ont découvert ce qui pourrait être les restes d'un 4, Système de rampe vieux de 500 ans pour transporter les énormes blocs d'albâtre utilisés dans la construction des grandes pyramides d'Égypte.
L'ancienne rampe a été découverte sur le site de Hatnub par des chercheurs du département d'archéologie de l'université, Classiques et égyptologie (ACE) et l'Institut français d'archéologie orientale du Caire.
Égyptologue, Le Dr Roland Enmarch a déclaré :« Les carrières de Hatnub étaient la source la plus prestigieuse d'albâtre égyptien, la pierre à bandes blanc laiteux qui était très appréciée de la civilisation égyptienne.
« Leur importance aujourd'hui réside dans le fait qu'elles sont très bien conservées archéologiquement.
"La carrière conserve un grand nombre d'inscriptions laissées par d'anciennes expéditions de carrières il y a 4500-4000 ans. Celles-ci nous permettent de mieux comprendre le personnel et la logistique d'organisation des expéditions sur ces sites de carrières désertiques.
« Tout aussi remarquablement, le contexte archéologique des carrières est très bien conservé.
« Ils sont assis dans un vaste paysage de structures de l'âge du bronze liées à l'extraction et au transport de la pierre :des huttes pour dormir et travailler la pierre, cairns d'orientation, sentiers antiques, et même de simples structures religieuses en pierre sèche. Les carrières sont reliées au Nil par l'une des routes de l'âge du bronze les mieux conservées d'Égypte.
Dr Roland Enmarch (veste blanche) filmant avec une équipe documentaire à Hatnub. Crédit :Université de Liverpool
"Au cours de notre dernière saison, nous avons découvert une rampe extrêmement bien conservée menant à la carrière, avec des traces de trous de poteaux qui nous permettront de reconstituer plus en détail les anciennes technologies de transport et d'extraction de la pierre.
« Puisque cette rampe date du règne de Khéops (constructeur de la Grande Pyramide de Gizeh, l'une des sept merveilles du monde), notre recherche offre la possibilité passionnante d'offrir de plus amples informations sur la logistique et les technologies utilisées dans la construction de cet étonnant bâtiment. »
Le long des côtés de l'ancienne rampe se trouvent deux escaliers bordés de trous de poteaux, auxquels des cordes étaient probablement attachées il y a des milliers d'années pour traîner les énormes blocs de pierre.
Une telle conception aurait allégé une partie du fardeau des travailleurs qui devaient tirer ces énormes charges.
Yannis Gourdon, de l'Institut français d'archéologie orientale du Caire, dit :« Ce système est composé d'une rampe centrale flanquée de deux escaliers percés de nombreux trous de poteaux.
"À l'aide d'un traîneau qui portait un bloc de pierre et était attaché avec des cordes à ces poteaux de bois, les anciens Égyptiens étaient capables de retirer les blocs d'albâtre de la carrière sur des pentes très raides de 20 % ou plus. »
Le Dr Roland Enmarch a ajouté :« Notre mission conjointe anglo-française à Hatnub vise à étudier toutes ces caractéristiques du site, afin de produire une image plus complète du fonctionnement des carrières dans l'Egypte ancienne, et ce que cela signifiait pour les personnes impliquées."
