Le MV Wakashio, un vraquier qui s'est récemment échoué au large de la côte sud-est de l'île Maurice, peut être vu de la côte de l'île Maurice, dimanche 16 août, 2020. Le navire japonais échoué qui a fui des tonnes de pétrole près des zones protégées au large de cette nation insulaire de l'océan Indien s'est séparé, avec le carburant restant se répandant dans les eaux turquoises. (AP Photo/ Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
Les travaux ont commencé lundi pour retirer les deux morceaux d'un navire japonais échoué qui a déversé des tonnes de pétrole dans la côte protégée de la nation insulaire de l'océan Indien, Maurice, et s'est séparé.
Les remorqueurs tireront la proue - la plus petite partie du naufragé MV Wakashio - vers la mer et lui permettront de couler, selon les experts environnementaux de l'île. La plus grande partie du navire sera traînée au large de la barrière de corail où elle s'est échouée et remorquée, peut-être en Inde pour la récupération.
"Quand le navire s'est divisé en deux, il y a eu d'autres fuites d'huile, mais il semble que la plupart de ce carburant était de l'autre côté du récif de corail et était en haute mer, " Sunil Dowarkasing, consultant en environnement et ancien membre du parlement mauricien. "Avec les courants marins, nous ne savons pas si la nouvelle fuite restera en dehors du lagon ou non."
Des barrières pétrolières étaient en place et un navire écumeur pour ramasser le carburant était à proximité.
Le gouvernement mauricien a fermé la zone côtière de la partie orientale de l'île, où des milliers de volontaires civils ont travaillé pendant des jours pour tenter de minimiser les dommages causés à la lagune de Mahébourg et aux zones humides marines protégées polluées par le carburant déversé.
Seuls les fonctionnaires et les travailleurs embauchés sont autorisés à travailler dans la zone côtière et les eaux entourant le navire échoué.
Cette image satellite fournie par 2020 Maxar Technologies le samedi 15 août 2020, montre une vue aérienne du MV Wakashio, un vraquier qui s'est récemment échoué au large de la côte sud-est de l'île Maurice. Des responsables ont déclaré que le navire japonais échoué qui avait laissé couler des tonnes de pétrole près des zones protégées au large de Maurice, nation insulaire de l'océan Indien, s'est séparé. avec le carburant restant se répandant dans les eaux turquoises. (2020 Maxar Technologies via AP)
Experts de France, Le Japon et les Nations Unies sont également impliqués dans les travaux de nettoyage.
"Maintenant, nous devons compter sur le gouvernement comme notre seule source d'information sur la situation, donc nous n'avons qu'un côté de l'histoire, " a déclaré Dowarkasing.
« Nous savons que les dégâts sur la zone sont importants, " at-il dit à l'Associated Press. " Les mangroves sont fortement impactées par le carburant. L'étendue des dégâts sur les récifs coralliens ne sera connue que bien plus tard, mais on s'attend à ce que ce soit sérieux."
Le porte-parole des Nations Unies, Stéphane Dujarric, a déclaré que le Programme de développement des Nations Unies avait alloué 200 $, 000 pour faire face à l'impact immédiat du déversement.
L'Organisation maritime internationale, le Programme des Nations Unies pour l'environnement et le bureau humanitaire des Nations Unies ont déployé un expert en matière de déversement d'hydrocarbures pour soutenir le gouvernement, dit Dujarric. Et les agences des Nations Unies soutiennent également la réponse de santé publique, évaluer les risques pour les communautés, fournir une enquête médico-légale et un soutien juridique, et en utilisant l'imagerie et l'analyse satellitaires des Nations Unies pour faciliter la cartographie à distance.
Cette image satellite fournie par 2020 Maxar Technologies montre une vue aérienne le samedi 15 août 2020 du MV Wakashio, un vraquier qui s'est récemment échoué au large de la côte sud-est de l'île Maurice. Des responsables ont déclaré que le navire japonais échoué qui avait laissé couler des tonnes de pétrole près des zones protégées au large de Maurice, nation insulaire de l'océan Indien, s'est séparé. avec le carburant restant se répandant dans les eaux turquoises. (2020 Maxar Technologies via AP)
Le Wakasio s'est échoué sur un récif de corail le 25 juillet. Après avoir été battu par de fortes vagues, le navire s'est fissuré et il a commencé à fuir du pétrole le 6 août. Le navire endommagé a renversé plus de 1 000 tonnes de sa cargaison de 4, 000 tonnes de fuel dans les eaux turquoises de la lagune de Mahébourg, l'une des zones côtières les plus vierges de l'île.
La plupart des 3 restants, 000 tonnes de carburant ont été pompées du navire la semaine dernière alors que des groupes environnementaux ont averti que les dommages causés aux récifs coralliens pourraient être irréversibles.
Le gouvernement mauricien est sous pression pour expliquer pourquoi des mesures immédiates n'ont pas été prises pour vider le navire de son carburant avant qu'il ne commence à fuir. Le Premier ministre Pravind Jugnauth avait précédemment blâmé le mauvais temps pour la lenteur de la réponse.
Le propriétaire Nagashiki Shipping a déclaré que des quantités "résiduelles" de carburant restaient sur le navire après le pompage. Il enquête sur les raisons pour lesquelles le navire a dévié. Le navire était censé rester à au moins 16 kilomètres du rivage. L'entreprise a envoyé des experts pour aider à nettoyer les dégâts.
Le MV Wakashio, un vraquier qui s'est récemment échoué au large de la côte sud-est de l'île Maurice, peut être vu de la côte de l'île Maurice, dimanche 16 août, 2020. Le navire japonais échoué qui a fui des tonnes de pétrole près des zones protégées au large de cette nation insulaire de l'océan Indien s'est séparé, avec le carburant restant se répandant dans les eaux turquoises. (AP Photo/ Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
Le MV Wakashio, un vraquier qui s'est récemment échoué au large de la côte sud-est de l'île Maurice, peut être vu de la côte de l'île Maurice, dimanche 16 août, 2020. Le navire japonais échoué qui a fui des tonnes de pétrole près des zones protégées au large de cette nation insulaire de l'océan Indien s'est séparé, avec le carburant restant se répandant dans les eaux turquoises. (AP Photo/ Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
Le MV Wakashio, un vraquier qui s'est récemment échoué au large de la côte sud-est de l'île Maurice, peut être vu de la côte de l'île Maurice, dimanche 16 août, 2020. Le navire japonais échoué qui a fui des tonnes de pétrole près des zones protégées au large de cette nation insulaire de l'océan Indien s'est séparé, avec le carburant restant se répandant dans les eaux turquoises. (AP Photo/ Sumeet Mudhoo-L'express Maurice)
Le gouvernement mauricien demande une indemnisation à l'entreprise.
Après que le gouvernement eut déclaré une urgence environnementale, des milliers de volontaires se sont précipités sur le rivage pour créer des barrières improvisées à l'huile à partir de tunnels de tissus bourrés de feuilles de canne à sucre et même de cheveux humains, avec des bouteilles en plastique vides pour les maintenir à flot.
La nation insulaire d'environ 1,3 million d'habitants dépend fortement du tourisme et avait déjà été durement touchée en raison des restrictions de voyage pendant la pandémie de coronavirus.
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