Pour les nantis de New Delhi, manger au restaurant signifie profiter d'un repas gastronomique au milieu d'espaces verts tentaculaires, mais les pauvres doivent faire face à la poussière et aux vapeurs toxiques des véhicules passant devant les étals de nourriture branlants en bordure de route dans la grande ville la plus polluée du monde
Des murs drapés dans des jardins verticaux luxuriants et de l'air filtré à travers des purificateurs isolent les convives d'une aire de restauration chic de New Delhi de la brume étouffante à l'extérieur dans l'un des endroits les plus pollués de la planète.
Mais ces éco-restaurants, offrir un air plus pur ainsi que des menus modernes aux plus nantis sont hors de portée des pauvres, qui ont peu de moyens d'échapper au smog mortel qui recouvre la ville une grande partie de l'année.
La pollution de l'air tue plus d'un million d'Indiens chaque année, selon une étude du Lancet Planetary Health, et Delhi est classé parmi les centres urbains les plus toxiques à vivre, dépassant régulièrement les limites de l'Organisation mondiale de la santé (OMS).
Mais pour Ramavtar Singh, il n'y a pas d'échappatoire :comme beaucoup des plus pauvres de la ville, il mange, dort, et travaille à l'extérieur.
"Je travaille six à huit heures par jour et mes enfants mangent et dorment dehors la plupart du temps, " raconte à l'AFP le père de cinq enfants sur un stand de nourriture en bord de route, avaler un plat de riz et de lentilles à 50 cents.
Singh gagne sa vie en faisant du vélo des passagers et du fret autour de Delhi sur son pousse-pousse, une activité intense qui signifie qu'il inhale des concentrations dangereuses de minuscules polluants profondément dans ses poumons.
Au mieux, il peut mettre un chiffon sur sa bouche les jours de smog, une approche à faible coût adoptée par les ouvriers et les conducteurs de pousse-pousse qui fait peu pour empêcher les particules les plus dangereuses d'entrer dans la circulation sanguine.
Les éco-restaurants de Delhi, offrir un air plus pur ainsi que des menus modernes aux plus nantis sont hors de portée des pauvres, qui ont peu de moyens d'échapper au smog mortel qui recouvre la ville une grande partie de l'année
Le smog de Delhi culmine d'octobre à février, dépassant régulièrement les recommandations de l'OMS pour les PM2,5 (particules minuscules et nocives en suspension dans l'air) et enregistre certains jours des niveaux plus de 20 fois les limites de sécurité.
Les experts avertissent que les conséquences à long terme sur la santé de vivre dans la pollution sont désastreuses, causant souvent des maladies chroniques et, dans certains cas, une mort prématurée.
'Un coup d'oxygène rapide'
À travers la ville, Abhimanyu Mawatwal s'installe pour déjeuner dans une aire de restauration à Worldmark Aerocity, un grand centre commercial à l'air purifié.
Un repas ici pourrait coûter le double du salaire mensuel de Singh, mais c'est un prix que Mawatwal est prêt à payer car à l'extérieur, le smog est à des niveaux dangereux.
La pollution de l'air tue plus d'un million d'Indiens chaque année, selon une étude du Lancet Planetary Health, et Delhi est classé parmi les centres urbains les plus toxiques à vivre, dépassant régulièrement les limites de l'Organisation mondiale de la santé (OMS)
"J'adore venir ici pour mes repas. C'est comme recevoir une injection rapide d'oxygène, " dit l'employé de bureau, entouré de vignes grimpantes et d'un faux ruisseau alors qu'il respirait à pleins poumons d'air filtré circulant à travers des filtres coûteux.
« Nous devons apporter de la verdure dans les jungles de béton et créer des lieux où tout le monde peut venir prendre un bol d'air frais, " insiste S. K. Sayal, PDG de Bharti Realty, propriétaire de Worldmark Aerocity.
les riches de Delhi, qui sont souvent mieux informés sur les dangers de la pollution, attendent de plus en plus les mêmes mesures de sécurité qu'ils ont mis en place à la maison, être disponible quand ils sont sortis.
Restaurants haut de gamme, les bars et les cinémas exploitent cette demande en installant des purificateurs d'air électroniques et en créant des zones dédiées de végétation riche pour aider à filtrer les toxines en suspension dans l'air.
Mais pour Singh, et un Indien sur cinq vivant avec moins de 2 $ par jour, visiter de tels endroits n'est rien de plus qu'un fantasme.
Le smog de Delhi culmine d'octobre à février, dépassant régulièrement les recommandations de l'OMS pour les PM2,5 (particules minuscules et nocives en suspension dans l'air) et enregistre certains jours des niveaux plus de 20 fois les limites de sécurité
« Que vais-je faire si je dépense tout l'argent pour un seul repas ? Comment vais-je nourrir ma famille ? » dit le cycliste de pousse-pousse, qui gagne environ 1, 200 roupies (17 $) par mois.
Il ne peut pas rêver d'acheter des purificateurs d'air fabriqués à l'étranger pour protéger sa famille à la maison - des machines privilégiées par l'élite de Delhi, communautés d'expatriés et employés de bureau, qui coûtent facilement le salaire annuel de Singh.
« Les riches et les pauvres doivent respirer le même air empoisonné. Mais les pauvres sont plus exposés à la pollution, " explique Sunil Dahiya, un militant de Greenpeace Inde.
Il ajoute :« La plupart du temps, ils ne connaissent même pas les effets de l'air toxique sur leur santé. Les communautés pauvres sont définitivement du côté des perdants."
© 2019 AFP
