La recherche minutieuse du vol MH370 disparu a permis de découvrir un monde sous-marin de volcans jusque-là inconnu, des vallées profondes et des crêtes vertigineuses, selon les cartes détaillées publiées par l'Australie.

Bien qu'aucune trace de l'avion de Malaysia Airlines n'ait été trouvée lors de la recherche dans le sud de l'océan Indien - le plus cher de son genre - de gros volumes de données montrant une image détaillée du fond marin ont dû être collectées pour guider la sonde.

Les scientifiques espèrent que les nouvelles cartes donneront à leur communauté un meilleur aperçu des océans.

"On estime que seulement 10 à 15 pour cent des océans du monde ont été étudiés avec le type de technologie utilisée dans la recherche du MH370, ", a déclaré mercredi soir le chef des géosciences environnementales de Geoscience Australia, Stuart Minchin.

"(Cela fait) de cette partie reculée de l'océan Indien l'une des régions de l'océan profond les mieux cartographiées de la planète.

« Donc, ces données sont uniques à la fois en raison de l'éloignement de la zone de recherche, et à cause de l'échelle de la zone étudiée. »

Minchin a déclaré que les cartes seraient également utiles pour de futures recherches scientifiques, comme la modélisation océanographique et de l'habitat.

Australie, La Malaisie et la Chine ont suspendu la chasse en haute mer en janvier, près de trois ans après la disparition du Boeing 777 avec 239 personnes à son bord.

La chasse, basée sur l'analyse par satellite de la trajectoire probable de l'avion après qu'il s'est détourné de sa trajectoire de vol, a couvert un 120, 000 kilomètres carrés (46, 000 milles carrés) zone désignée, une superficie légèrement plus petite que l'Angleterre.

Deux épaves ont été découvertes lors des recherches mais aucune trace de l'avion, approfondissant l'un des mystères les plus durables de l'ère de l'aviation.

Cependant, les données ont révélé des crêtes de six kilomètres (3,73 milles) de large et 15 kilomètres de long qui montent 1, 500 mètres au-dessus du fond marin, ainsi que les vallées de faille 1, 200 mètres de profondeur et cinq kilomètres de largeur.

Une deuxième série de données sera publiée à la mi-2018.

Alors que la recherche de l'avion manquant a été annulée, Canberra a déclaré qu'il pourrait être redémarré si de nouvelles preuves sur l'emplacement spécifique de l'avion émergeaient.

"Nous gardons espoir que de nouvelles informations seront révélées et qu'à un moment donné dans le futur, l'avion sera localisé, ", a déclaré le ministre australien des Transports, Darren Chester.

L'organisme scientifique national australien CSIRO a publié un rapport en avril confirmant que le MH370 se trouvait "très probablement" au nord de l'ancienne zone de recherche.

Trois fragments de l'avion ont été récupérés échoués sur les côtes occidentales de l'océan Indien, dont une partie d'aile de deux mètres connue sous le nom de flaperon trouvée sur l'île de La Réunion.

Les spéculations sur la cause de la disparition de l'avion se sont principalement concentrées sur un éventuel détournement, action d'un pilote malhonnête ou panne mécanique, mais rien n'a encore été prouvé.

© 2017 AFP