Le 20 mai, plus d'un million de tonnes de terre et de roches ont enterré une partie de la route 1 de Californie le long de la côte du Pacifique dans la région de Big Sur, dans l'État. En plus de couper la route, le glissement de terrain a ajouté quelque 5 hectares de terrain au rivage.

Le radar de Sentinel-1 montre que le sol qui a glissé le long de la montagne s'est déplacé au cours des deux années précédant le glissement de terrain.

Les données radar ont été traitées par interférométrie Small Baseline Subset (SBAS), une technique qui peut détecter et surveiller les mouvements sur de vastes zones avec une haute sensibilité. Dans cette image, les points rouges représentent les points où le sol s'éloignait du satellite à une vitesse de plus de 70 mm par an. Les points verts indiquent un terrain stable dans les environs.