Vendredi, Southwest Airlines et American Airlines ont à nouveau repoussé leur calendrier de reprise des vols sur le Boeing 737 MAX dans un contexte d'incertitude quant à la date à laquelle les régulateurs autoriseront l'avion pour le service.

Southwest a prolongé son échouage jusqu'au 6 mars, 2020, tandis que American l'a prolongé jusqu'au 5 mars.

Les avions sont immobilisés dans le monde depuis la mi-mars à la suite de deux accidents qui ont fait 346 morts. L'échouement s'est prolongé bien au-delà des attentes initiales, Boeing ayant amélioré ses systèmes et fait face aux questions des régulateurs et des politiciens sur l'avion.

Sud-ouest axé sur le marché intérieur, qui avait précédemment fixé le 8 février comme date de retour du MAX, a déclaré que le retrait "proactif" de l'avion du service réduisait la probabilité d'annulations et de perturbations de dernière minute.

« Southwest Airlines continue de surveiller les informations de Boeing et de la Federal Aviation Administration (FAA) sur les améliorations imminentes du logiciel du 737 MAX et les exigences de formation, ", a déclaré le sud-ouest.

« Nous restons convaincus que, une fois certifié par la FAA, les améliorations soutiendront le fonctionnement sûr du MAX."

Quelques heures plus tard, American a annoncé une décision similaire après avoir précédemment immobilisé l'avion jusqu'au 15 janvier.

American a déclaré avoir ajusté le calendrier après un "contact continu" avec la Federal Aviation Administration et Boeing.

Boeing a déclaré qu'il s'attend à recevoir l'approbation réglementaire pour reprendre ses vols au quatrième trimestre de 2019, mais ce calendrier a commencé à sembler incertain à l'approche de la fin de l'année.

Boeing n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire vendredi.

© 2019 AFP