1. Accélération due à la gravité:
* La force principale agissant sur l'objet est la gravité. L'attraction gravitationnelle de la Terre attire l'objet, ce qui le fait accélérer vers le bas.
* L'accélération due à la gravité est d'environ 9,8 m / s², ce qui signifie que la vitesse de l'objet augmente de 9,8 mètres par seconde à chaque seconde.
2. Augmentation de la vitesse:
* La vitesse de l'objet augmente à mesure qu'elle tombe. En effet, l'accélération due à la gravité est constante.
* La vitesse de l'objet continuera d'augmenter jusqu'à ce qu'elle atteigne la vitesse terminale.
3. Résistance à l'air (traînée):
* Au fur et à mesure que l'objet tombe, il rencontre une résistance à l'air, également connue sous le nom de traînée. Cette force s'oppose au mouvement de l'objet et augmente avec la vitesse.
* La résistance à l'air agit vers le haut, ralentissant l'objet.
4. Vitesse terminale:
* Finalement, la force de la résistance à l'air devient égale à la force de gravité. À ce stade, l'objet cesse d'accélérer et atteint sa vitesse terminale.
* La vitesse terminale est la vitesse maximale qu'un objet peut atteindre en tombant. Cela dépend de la forme, de la masse de l'objet et de la densité de l'air.
5. Autres facteurs:
* forme et taille: Un objet plus rationalisé subit moins de résistance à l'air et tombe plus rapidement.
* masse: Les objets plus lourds ont une plus grande force gravitationnelle agissant sur eux, mais ils connaissent également plus de résistance à l'air.
* altitude: La densité de l'air diminue avec l'altitude, ce qui signifie que la résistance à l'air est plus faible à des altitudes plus élevées.
* vent: Le vent peut affecter la trajectoire d'un objet tombant, le poussant sur le côté.
Résumé:
Comme un objet tombe vers la Terre, il accélère en raison de la gravité, gagnant de la vitesse jusqu'à ce qu'il atteigne la vitesse terminale lorsque la résistance à l'air équilibre la force de gravité. La vitesse et la trajectoire finales de l'objet sont influencées par des facteurs comme sa forme, sa masse et sa densité d'air.
