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    Transporter des matières dangereuses à travers le pays n'est pas facile. C'est pourquoi de nombreuses réglementations sont en place.
    Crédit :La Conversation

    Vous êtes-vous déjà demandé ce que signifient ces panneaux colorés avec des symboles et des chiffres à l'arrière des camions ? Ils ne constituent qu'une partie visible d'un ensemble de réglementations visant à assurer la sécurité des travailleurs et de l'environnement lors du transport de déchets dangereux.



    Le transport de matières dangereuses telles que des gaz dangereux, des poisons, des produits chimiques nocifs, des matières corrosives et radioactives à travers le pays est risqué. Mais comme environ 3 milliards de livres de matières dangereuses doivent être transportées chaque année d'un endroit à l'autre aux États-Unis, cela est inévitable.

    Avec tous les matériaux qui doivent traverser le pays, les déversements de matières dangereuses provenant du transport routier et ferroviaire sont relativement inévitables. Mais une bonne réglementation peut réduire ces incidents au minimum.

    En tant qu'expert en opérations et en logistique, j'étudie le transport de matières dangereuses depuis des années. Les agences gouvernementales, du niveau municipal au niveau fédéral, ont des règles régissant la manipulation et le transport de ces matériaux, même si elles peuvent être un peu compliquées.

    Une matière dangereuse est tout ce qui peut présenter un risque pour la santé ou la sécurité des personnes ou de l'environnement. Les régulateurs classent les matières dangereuses en neuf catégories et les évaluent en fonction du niveau de danger qu'elles présentent pendant le transport et la manipulation.

    Ces évaluations aident toute personne associée à l'expédition à prendre des précautions et à déterminer les bonnes méthodes d'emballage et de transport pour chaque type de matière dangereuse.

    Qui réglemente les matières dangereuses ?

    Un certain nombre d'agences à travers le pays scrutent de près l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement en matières dangereuses, du début à la fin. L'Occupational Safety and Health Administration réglemente la manipulation appropriée des matières dangereuses là où elles sont fabriquées ou utilisées. L'OSHA impose des limites à la quantité de matières dangereuses à laquelle une personne peut être exposée et pendant combien de temps.

    Si le matériau se déverse ou s'il en reste une fois utilisé, l'Agence américaine de protection de l'environnement se charge de son élimination. Les réglementations de l'EPA et de l'OSHA entrent en jeu lors de déversements.

    Entre les deux, le Département américain des transports réglemente tous les mouvements de matières dangereuses par l'intermédiaire de quatre de ses administrations.

    La Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration réglemente le transport de matières dangereuses par camion, train, pipeline et bateau. La Federal Railroad Administration joue un rôle dans la réglementation des expéditions ferroviaires, tout comme la Federal Highway Administration supervise les mouvements sur la route. Dans les airs, la Federal Aviation Administration réglemente les matières dangereuses.

    Règlements clés

    Deux réglementations essentielles régissent la manipulation et le transport des matières dangereuses. En 1975, l'EPA a publié la Loi sur le transport des matières dangereuses, qui protège les personnes et les biens contre les risques liés au transport de matières dangereuses.

    Cette loi a donné au secrétaire aux transports plus de pouvoir de réglementation et d'application qu'auparavant. Il a donné au secrétaire le pouvoir de désigner les matériaux comme dangereux, d'ajouter des exigences en matière d'emballage et d'élaborer des règles de fonctionnement.

    La Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration supervise les réglementations sur les matières dangereuses qui s'appliquent à tout, de l'emballage et de l'étiquetage aux procédures de chargement et de déchargement. Ils comprennent également des exigences de formation pour les travailleurs qui doivent manipuler des matières dangereuses et des plans pour garantir la sécurité de ces matériaux.

    En collaboration avec la Federal Highway Administration, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration et la Federal Motor Carrier Safety Administration réglementent le mouvement des matières dangereuses par route.

    Les entreprises de camionnage transportant des matières dangereuses doivent utiliser des véhicules spécifiques et des chauffeurs qualifiés pour se conformer aux réglementations de la Federal Motor Carrier Safety Administration. Les conducteurs transportant des matières dangereuses doivent avoir une formation spécialisée et une mention matières dangereuses sur leur permis de conduire commercial.

    Les réglementations de la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration et de la Federal Railroad Administration relatives aux expéditions ferroviaires exigent que les wagons répondent aux spécifications physiques et structurelles. Ces spécifications incluent des réservoirs épais et des dispositifs de décompression. Les wagons doivent également être soumis à des inspections et à un entretien, conformément à ces règles.

    L'équipe en charge d'un train de matières dangereuses a besoin d'une formation spécialisée. Et les transporteurs ferroviaires doivent disposer de plans d'intervention d'urgence en cas de déversement de matières dangereuses.

    Les compagnies de camions et de chemin de fer doivent respecter les réglementations qui exigent la classification, l'emballage et l'étiquetage appropriés des matières dangereuses. Les symboles sur ces étiquettes permettent aux manutentionnaires et aux intervenants d'urgence de connaître les risques potentiels que posent les matériaux.

    Les règles de sécurité de la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration empêchent le vol ou le sabotage de matières dangereuses. Ils veillent à ce que seules les personnes autorisées puissent accéder aux expéditions. Ces réglementations peuvent exiger une vérification des antécédents des travailleurs, des installations de stockage sécurisées et des systèmes de suivi et de surveillance des matières dangereuses.

    Les expéditions de matières dangereuses et les incidents ont tous deux augmenté au cours des 10 dernières années. Toute personne impliquée dans la chaîne d'approvisionnement doit comprendre les réglementations sur les matières dangereuses.

    Le respect de ces règles permet d’acheminer ces matériaux d’un endroit à l’autre en toute sécurité. Il assure également la sécurité de ceux qui les manipulent et minimise les risques d'accidents, de blessures et de dommages environnementaux.

    Fourni par The Conversation

    Cet article est republié à partir de The Conversation sous une licence Creative Commons. Lisez l'article original.




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