Le F/A-22 Raptor est un avion de combat furtif monoplace bimoteur tous temps conçu et fabriqué par Lockheed Martin. Il est considéré comme l’avion de combat le plus avancé au monde. Le F/A-22 a une envergure de 44,5 pieds, une longueur de 62 pieds et une hauteur de 16,7 pieds. La masse à vide de l'avion est de 43 340 livres et sa masse maximale au décollage est de 83 500 livres. Le F/A-22 est propulsé par deux turboréacteurs à double flux augmenté Pratt &Whitney F119-PW-100, chacun produisant 35 000 livres de poussée.

Technologie furtive

Le F/A-22 est conçu pour être furtif, ce qui signifie qu'il est difficile à détecter par un radar ou d'autres capteurs. Les caractéristiques furtives de l'avion comprennent :

* Une forme élégante et aérodynamique qui réduit la section efficace du radar

* Revêtements spéciaux qui absorbent les ondes radar

* Buses d'échappement qui détournent les ondes radar de l'avion

Capteurs

Le F/A-22 est équipé de divers capteurs qui lui permettent de détecter et de suivre les cibles ennemies. Ces capteurs comprennent :

* Un radar qui peut suivre jusqu'à 24 cibles simultanément

* Capteurs infrarouges capable de détecter des objets émettant de la chaleur

* Capteurs électro-optiques qui peut fournir des images en lumière visible et infrarouge

Armes

Le F/A-22 peut transporter diverses armes, notamment :

* Missiles air-air pour engager des avions ennemis

* Missiles air-sol pour attaquer des cibles au sol

* Bombes pour détruire des cibles au sol

* Armes pour le combat rapproché

Performances

Le F/A-22 est un avion hautes performances pouvant atteindre des vitesses allant jusqu'à Mach 2,25 (1 500 milles par heure). L'avion a une autonomie de 1 850 milles et un plafond de 50 000 pieds. Le F/A-22 est également très maniable, grâce à ses tuyères à poussée vectorielle et à ses systèmes de commandes de vol avancés.

Coût

Le F/A-22 est un avion très coûteux à produire, avec un coût unitaire de plus de 150 millions de dollars. Le coût élevé du F/A-22 a été une source de controverse et le gouvernement américain a été critiqué pour avoir dépensé trop d'argent dans ce programme.

Historique opérationnel

Le F/A-22 est entré en service dans l'armée de l'air américaine en 2005. L'avion a participé à des combats au Moyen-Orient, où il a été utilisé pour frapper des cibles en Irak et en Syrie. Le F/A-22 a également été utilisé pour des missions de reconnaissance et pour fournir un soutien aérien aux troupes au sol.

Le F/A-22 est considéré comme l’un des avions de combat les plus avancés au monde. La technologie furtive, les capteurs, les armes et les performances de l'avion en font un adversaire redoutable dans les combats air-air et air-sol.