Le Boeing 787 Dreamliner qui a été livré à American Airlines le 10 août 2022 est visible sur une photo du géant de l'aviation.
Boeing a livré mercredi un 787 Dreamliner à American Airlines, le premier de cet avion à être envoyé à un client depuis plus d'un an en raison de défauts découverts dans l'avion.
Les régulateurs américains de la sécurité aérienne ont autorisé lundi le géant de l'aviation à reprendre les livraisons du gros-porteur le plus vendu après que Boeing ait modifié son processus de production.
"Nous avons repris les livraisons de 787, à la suite de nos analyses techniques approfondies, de nos vérifications et de nos activités de retouche pour nous assurer que tous les avions sont conformes aux spécifications et aux exigences réglementaires rigoureuses de Boeing", a confirmé à l'AFP un porte-parole de la société.
C'était le premier livré à un client depuis juin 2021.
Mais pour les Américains, l'attente a été plus longue.
"Aujourd'hui est une journée passionnante ! Nous sommes ravis d'accueillir notre première livraison de BoeingAirplanes 787-8 depuis avril 2021", a déclaré la société sur Twitter.
Les déboires du 787 remontent à la fin de l'été 2020, lorsque la société a découvert des défauts de fabrication sur certains jets, puis a identifié d'autres problèmes, notamment avec le stabilisateur horizontal.
Les difficultés ont réduit les livraisons entre novembre 2020 et mars 2021. Boeing a suspendu les livraisons plus tard au printemps 2021 après l'apparition de nouveaux problèmes.
Cependant, la compagnie a déclaré qu'aucun des problèmes ne posait "un problème immédiat de sécurité de vol pour la flotte de 787 en service".
La nouvelle sera bien accueillie par les compagnies aériennes américaines et les voyageurs qui ont subi des retards massifs et des vols annulés ces dernières semaines, en partie à cause de la pénurie d'avions.
American a déclaré avoir actuellement 47 avions dans sa flotte et en avoir commandé 42 autres.
L'incapacité à livrer le Dreamliner a pesé sur les bénéfices de Boeing, qui ont plongé de 67% au deuxième trimestre. Et les changements de fabrication ont entraîné des milliards de coûts supplémentaires pour l'entreprise.
La société a livré un peu plus de 1 000 avions depuis son lancement en 2004. + Explorer plus loin
© 2022AFP
