La Chevrolet SS EV 2024 est présentée à Warren, Michigan, le mardi 12 juillet 2022. L'Union européenne s'est dite préoccupée le jeudi 11 août 2022 par le fait qu'un nouveau plan de crédit d'impôt américain visant à encourager les Américains à acheter des véhicules électriques serait discriminatoire à l'encontre producteurs européens et enfreignent les règles de l'Organisation mondiale du commerce. Crédit :AP Photo/Paul Sancya, Fichier
L'Union européenne a exprimé jeudi sa crainte qu'un nouveau plan de crédit d'impôt américain visant à encourager les Américains à acheter des véhicules électriques ne discrimine les producteurs européens et ne viole les règles de l'Organisation mondiale du commerce.
En vertu de la loi sur la réduction de l'inflation, qui est sur le point d'être approuvée par le Congrès américain, un crédit d'impôt pouvant atteindre 7 500 $ pourrait être accordé pour réduire le coût d'un véhicule électrique. Pour être éligibles, le projet de loi exige que les véhicules électriques contiennent une batterie fabriquée en Amérique du Nord avec des minéraux extraits ou recyclés sur le continent.
"L'Union européenne est profondément préoccupée par cette nouvelle barrière potentielle au commerce transatlantique", a déclaré la porte-parole de la Commission européenne, Miriam Garcia Ferrer. "Nous pensons que c'est discriminatoire, que c'est discriminatoire à l'encontre des producteurs étrangers par rapport aux producteurs américains."
"Bien sûr, cela signifierait qu'il serait incompatible avec l'OMC", a-t-elle déclaré. La commission est la branche exécutive de l'UE, et une partie de ses responsabilités consiste à mener des échanges commerciaux avec le monde extérieur au nom des 27 nations du bloc.
La commission convient que les crédits d'impôt sont "une incitation importante pour stimuler la demande de véhicules électriques" et, en fin de compte, pour aider à réduire les émissions de gaz à effet de serre. "Mais nous devons nous assurer que les mesures introduites sont justes", a déclaré la porte-parole.
L'idée derrière l'exigence américaine est d'encourager la fabrication et l'exploitation minière nationales, de construire une chaîne d'approvisionnement de batteries robuste en Amérique du Nord et de réduire la dépendance de l'industrie vis-à-vis des chaînes d'approvisionnement étrangères qui pourraient être sujettes à des perturbations.
La production de lithium et d'autres minéraux utilisés pour produire des batteries de véhicules électriques est désormais dominée par la Chine. Le premier producteur mondial de cobalt, un autre composant des batteries de véhicules électriques, est la République démocratique du Congo.
Mais la commission est profondément préoccupée par le contenu américain et les exigences d'assemblage dans le plan de crédit d'impôt et affirme que cela ne favorise que certains pays riches en minéraux, au détriment des produits de l'UE exportés vers l'Amérique.
Selon la commission, les programmes de subventions de l'UE sont disponibles pour les producteurs nationaux et étrangers.
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