Le coronavirus s'est avéré être le dernier clou dans le cercueil de la compagnie aérienne régionale britannique en difficulté Flybe
La compagnie aérienne régionale britannique Flybe a fait faillite jeudi après que le coronavirus mortel se soit avéré être le dernier clou de son cercueil.
Le plus grand opérateur de vols intérieurs au Royaume-Uni a déclaré qu'il avait sombré dans l'administration, un processus de dernière minute visant à sauver au moins une partie de l'entreprise.
Et avec le transporteur longtemps gâché par une concurrence féroce, des prix des carburants volatils et une livre faible liée à l'incertitude sur le Brexit, L'annonce de Flybe d'immobiliser tous les vols en place désormais environ 2, 000 emplois menacés.
Une source aérienne a déclaré à l'agence de presse britannique britannique Press Association que la baisse de la demande due au COVID-19 avait "aggravé une situation difficile".
De nombreuses compagnies aériennes, dont British Airways et Ryanair, ont annoncé lundi l'annulation de plusieurs centaines de vols, notamment vers l'Italie, alors que le nouveau coronavirus se propage dans le monde entier.
Flybe a évité de justesse la faillite en janvier lorsque le gouvernement britannique a accepté de revoir les droits des passagers aériens payés par ses clients et que les actionnaires ont promis des investissements supplémentaires.
Mais aux premières heures de jeudi, le transporteur a nommé des administrateurs après que le gouvernement aurait refusé un prêt de sauvetage de 100 millions de livres sterling (128 millions de dollars, 115 millions d'euros)
"Flybe est entré dans l'administration le 5 mars, ", a déclaré le transporteur dans un bref communiqué.
"Tous les vols ont été cloués au sol et l'activité au Royaume-Uni a cessé ses activités avec effet immédiat."
Fiche d'information sur la compagnie aérienne britannique Flybe qui s'est effondrée jeudi
Le transporteur basé à Exeter n'a pas réussi à renverser la vapeur depuis qu'il a été racheté il y a un peu plus d'un an par un consortium dirigé par Virgin.
"Les difficultés financières de Flybe étaient de longue date et bien documentées et étaient antérieures à l'épidémie de COVID-19, ", a indiqué un communiqué du gouvernement.
Flybe, qui transporte environ huit millions de passagers par an, appartient également à la société d'investissement Cyrus et au spécialiste des infrastructures Stobart.
« Des difficultés de longue date »
Flybe opère depuis 43 aéroports à travers l'Europe et 28 en Grande-Bretagne, et son effondrement a laissé potentiellement des milliers de personnes bloquées loin de chez elles.
Le gouvernement britannique a déclaré qu'il avait demandé aux opérateurs de bus et de train d'accepter les billets Flybe et à d'autres compagnies aériennes d'offrir des réductions pour aider les passagers à atteindre leur destination.
propriétaire de Flybe, le consortium Connect Airways, a déclaré que "toutes les tentatives possibles" avaient été faites pour éviter l'effondrement, mais que la compagnie aérienne avait été "incapable de surmonter d'importants problèmes de financement".
En début d'année, Flybe a convenu d'un plan de paiement avec les autorités pour différer les paiements d'impôts de moins de 10 millions de livres sterling.
Cette annonce est intervenue quelques jours seulement après que la compagnie aérienne a été sauvée de l'effondrement lors d'un sauvetage financier de dernière minute, avec le gouvernement conservateur du Premier ministre Boris Johnson acceptant de revoir la taxe sur les passagers aériens (APD) payée par les clients de Flybe.
Flybe opère depuis 43 aéroports à travers l'Europe et 28 en Grande-Bretagne, et son effondrement a laissé potentiellement des milliers de personnes bloquées loin de chez elles
Suite au report d'impôt, entreprises concurrentes, y compris IAG, société mère de British Airways, s'est plaint à l'Union européenne de recevoir des aides d'État injustes.
Le gouvernement a déclaré que son aide n'enfreignait pas les règles de l'UE et que l'aide était basée sur l'importance des services domestiques de l'entreprise.
Avertissement en temps opportun
La disparition de Flybe fait suite à un avertissement de coronavirus opportun de la compagnie aérienne à bas prix Ryanair basée à Dublin au début de cette semaine.
Le transporteur irlandais a prévu que l'épidémie mortelle, qui a fait 3 morts, 200 et 95 infectés, 000 dans le monde jusqu'à présent, provoquerait davantage d'échecs des compagnies aériennes européennes.
"Nous prévoyons que ce virus COVID-19 entraînera de nouvelles défaillances des compagnies aériennes de l'UE au cours des prochaines semaines, " Ryanair a déclaré lundi.
Parmi les récentes victimes très médiatisées du secteur de l'aviation en Europe, citons les transporteurs français Aigle Azur et XL Airways, ainsi que le slovène Adria Airways et le Britannique Thomas Cook, qui était à la fois un voyagiste et une compagnie aérienne.
Contrairement à Flybe, Thomas Cook s'est effondré sans aucune aide gouvernementale en septembre, causant la perte de 22, 000 emplois dans le monde et 600 échouages, 000 vacanciers à l'étranger.
© 2020 AFP
