Le géant automobile japonais Toyota a réduit mercredi ses prévisions de bénéfice net pour l'ensemble de l'année après avoir déclaré que son chiffre sur neuf mois avait chuté de près de 30% en raison de pertes d'investissement.

Le directeur général de la société, Masayoshi Shirayanagi, a également déclaré aux journalistes qu'il n'y avait aucun moyen d'éviter un impact négatif en cas de Brexit sans accord, quelques jours après que son compatriote japonais Nissan a annoncé une réduction de la production en Grande-Bretagne.

Le constructeur de la berline Camry et de l'hybride Prius s'attend désormais à un bénéfice net annuel de 1,87 billion de yens (17 milliards de dollars) au lieu des 2,3 billions de yens qu'il prévoyait il y a trois mois.

La nouvelle prévision représente une chute de 25 % par rapport à l'année précédente.

Les actions de Toyota ont fini en baisse de 0,72% à 6, 703 yens, inverser les gains plus tôt dans la journée, car les résultats étaient pires que même l'analyste le plus pessimiste l'avait craint.

Les bénéfices nets pour les neuf mois se terminant en décembre se sont élevés à 1,42 billion de yens, en baisse de 29,3% par rapport à la même période l'année précédente.

Le résultat net de Toyota a été touché par des pertes de plus de 350 milliards de yens sur son portefeuille d'investissement, alors que le marché boursier a chuté au cours des derniers mois de l'année dernière.

« La perte d'évaluation semblait être un facteur majeur qui a réduit les bénéfices de Toyota, " dit Satoru Takada, analyste chez TIW, une société de recherche et de conseil basée à Tokyo.

Le bénéfice d'exploitation a augmenté de 9,5% à 1,94 billion de yens sur des ventes de 22 500 milliards de yens, une augmentation de 3,1%.

Toyota a laissé ses prévisions de bénéfice d'exploitation et de ventes inchangées pour l'ensemble de l'année au 31 mars.

Il prévoyait un bénéfice d'exploitation de 2 400 milliards de yens et des ventes à un record de 29,5 milliards de yens pour l'exercice en cours.

« Incertitude continue »

Concernant la sortie de la Grande-Bretagne de l'UE, Shirayanagi a déclaré:"Nous ne pouvons pas éviter l'impact (négatif), peu importe combien nous nous préparons à l'avance si la Grande-Bretagne quitte l'UE sans accord."

Il a déclaré que l'entreprise « surveillera la situation, en espérant que cela n'arrivera pas", ajoutant qu'il n'envisageait pas pour le moment de changements de production.

Le vice-président exécutif Shigeki Tomoyama a déclaré que la société souhaitait que la Grande-Bretagne « évite à tout prix un Brexit sans accord », car son usine d'assemblage de Burnaston, dans le centre de l'Angleterre, qui produit 600 véhicules par jour, serait touchée.

L'usine est exploitée selon le célèbre système "juste à temps" de Toyota, détenant un stock limité sur place et s'appuyant sur des importations flexibles de millions de pièces détachées automobiles en provenance de l'UE.

"Nous devrons arrêter l'usine si les pièces automobiles ne sont pas amenées" du continent, dit Tomoyama.

Le dimanche, Nissan a annoncé qu'il annulait son projet de construire son SUV X-Trail dans son usine du nord-est de l'Angleterre malgré les assurances du gouvernement concernant le Brexit.

Le président de Nissan Europe, Gianluca de Ficchy, a déclaré à l'époque que si la décision avait été prise "pour des raisons commerciales", « l'incertitude persistante concernant les relations futures du Royaume-Uni avec l'UE n'aide pas les entreprises comme la nôtre à planifier pour l'avenir ».

Concernant le secteur automobile en général, Takada de TIW a déclaré que les batailles commerciales du président américain Donald Trump continuaient de "faire de l'ombre à l'industrie automobile japonaise".

« Les craintes immédiates de droits de douane supplémentaires sur les exportations automobiles japonaises ont été reportées pour le moment, mais elles pourraient reprendre en fonction des négociations commerciales entre le Japon et les États-Unis, ", a déclaré l'analyste.

"Les constructeurs automobiles japonais se préparent également à l'impact du différend commercial américano-chinois, " il a dit.

La semaine dernière, le constructeur automobile japonais Honda a enregistré une baisse de son bénéfice net de 34,5% pour les neuf mois précédant décembre, mais a révisé à la hausse ses prévisions pour l'année entière grâce à de fortes ventes de motos.

Nissan doit annoncer ses résultats la semaine prochaine, la première depuis que son ancien directeur général Carlos Ghosn a été arrêté le 19 novembre pour faute financière.

© 2019 AFP