Cette photo non datée fournie par Toyota montre le Toyota RAV4 2019. Deux des petits VUS les plus vendus sur le marché aujourd'hui sont le Honda CR-V et le Toyota RAV4. (Toyota Motor Sales aux États-Unis via AP)
Deux des petits VUS les plus vendus sur le marché aujourd'hui sont le Honda CR-V et le Toyota RAV4. Le CR-V est actuellement le petit SUV le mieux classé d'Edmunds. Le Toyota RAV4, pendant ce temps, est repensé pour 2019 avec un nouveau look et de nouvelles fonctionnalités technologiques. Les deux offrent une qualité de conduite confortable, beaucoup d'options disponibles et une économie de carburant impressionnante. Mais lequel sera le meilleur choix pour vous ? Nous les comparons pour le savoir.
CONFORT
Sur autoroute et en ville, le Honda CR-V obtient des notes élevées pour la qualité de conduite. Il roule en douceur sur les bosses et les nids-de-poule, pourtant il est toujours composé lors des virages. Les sièges du CR-V, à l'avant comme à l'arrière, avoir des coussins confortables et un soutien lombaire adéquat. Vous pouvez faire de longs trajets routiers en CR-V, aucun problème.
Le RAV4 impressionne dans la catégorie confort, trop. Mais il y a quelques inconvénients. Selon la taille du conducteur, les sièges peuvent devenir assez inconfortables après quelques heures. La qualité de roulement est également bonne avec le RAV4, mais la Honda est un peu plus fluide dans les rues défoncées de la ville.
L'ESPACE
Le CR-V et le RAV4 sont très similaires en ce qui concerne les dimensions extérieures et intérieures. Il n'y a pas de gagnant clair ici, mais l'intérieur de la Honda a plus mobile, des solutions de rangement coulissantes et astucieuses pour vos petits objets personnels. Le rabattement des sièges arrière fournit jusqu'à 75,8 pieds cubes dans le CR-V et 69,8 pieds cubes dans le RAV4.
L'espace pour la tête et les jambes dans les deux véhicules est impressionnant. Le CR-V et le RAV4 peuvent accueillir quatre adultes sans problème. Et dans une impasse, un cinquième peut même être placé sur la place centrale arrière sans trop de compromis.
ÉCONOMIE DE CARBURANT ET PUISSANCE
Le CR-V a deux moteurs disponibles :un quatre cylindres de base de 2,4 litres non turbocompressé (184 chevaux) ou un moteur turbo de 1,5 litre (190 chevaux). Nous préférons le moteur turbocompressé pour sa plus grande économie de carburant et une accélération améliorée. Avec traction avant, le moteur CR-V de 2,4 litres est évalué à 28 mpg combiné (26 ville/32 autoroute). Le moteur turbocompressé obtient 30 mpg combinés (28 ville/34 autoroute).
Tous les RAV4 utilisent un quatre cylindres non turbocompressé de 2,5 litres développant 203 chevaux. Il est plus puissant que l'un ou l'autre des moteurs CR-V, mais l'accélération réelle est un peu plus lente que le CR-V avec son moteur turbocompressé. L'économie de carburant estimée par l'EPA du RAV4 à traction avant est de 30 mpg combiné (26 ville/35 autoroute).
Il y a quelque chose que le RAV4 a que le CR-V n'a pas :une variante hybride. Le RAV4 hybride coûte plus cher, mais offre plus de puissance et une efficacité énergétique considérablement améliorée à un prix combiné de 39 mpg estimé par l'EPA (41 ville / 37 autoroute). Il est également livré de série avec une transmission intégrale.
CARACTÉRISTIQUES
Cette photo non datée fournie par Honda montre le Honda CR-V 2019. Deux des petits VUS les plus vendus sur le marché aujourd'hui sont le Honda CR-V et le Toyota RAV4. (American Honda Motor Co. via AP)
Les deux véhicules sont bien équipés avec une grande partie de la technologie moderne que vous attendez. La qualité des matériaux et la construction, surtout sur les niveaux de finition supérieurs, sont plus haut de gamme dans le CR-V.
Quant à l'infodivertissement, Apple CarPlay est de série sur le RAV4. Vous devez passer au CR-V EX (juste au-dessus du niveau de finition de base LX) pour la compatibilité CarPlay. Le EX, cependant, offre également la connectivité Android Auto, qui est une caractéristique qui n'est disponible sur le RAV4 à aucun niveau de finition.
Pour la sécurité, les deux voitures disposent de toutes les dernières aides à la conduite, y compris le régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, et avertissement de collision avant avec freinage d'urgence automatique. Sur le RAV4, ces caractéristiques sont de série sur tous les niveaux de finition. Sur le CR-V, seules les versions EX et supérieures les reçoivent en standard.
TARIFICATION
Combien devez-vous payer pour tout cela ? Un RAV4 LE de base avec les caractéristiques énumérées ci-dessus a un PDSF de 26 $, 595, tandis qu'un Honda CR-V LX simple coûte 25 $, 935. (Les deux prix incluent les frais de destination.) Et au sommet de leurs fourchettes respectives, c'est une histoire similaire, avec un RAV4 Limited au prix de 35$, 995 et un CR-V Touring ? les deux avec transmission intégrale ? à 35 $, 195.
EDMUNDS DIT :Le Honda CR-V et le Toyota RAV4 sont d'excellents choix pour un petit SUV. Ils sont tous les deux confortables, calme et prix raisonnable. La Honda devance la Toyota dans plusieurs catégories, faisant finalement du CR-V notre choix entre les deux. Mais le RAV4 hybride pourrait vous séduire si l'économie de carburant est une priorité.
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