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  • Comprendre l'huile de pompe à vide :types, fonctions et entretien

    Par John Papiewski Mis à jour le 24 mars 2022

    Nordroden/iStock/GettyImages

    Si vous utilisez une pompe à vide, vous devez vous familiariser avec son huile. Chaque type de pompe a ses propres exigences en matière d'huile, et l'huile doit être inspectée et remplacée périodiquement. Ces huiles sont disponibles sous forme d'hydrocarbures, de silicone et d'autres variétés spécialement formulées pour les applications sous vide.

    Description

    Description

    L'huile de pompe à vide sert de lubrifiant mécanique et de moyen de piégeage des molécules de gaz. Il est chimiquement stable, ne réagit pas à la plupart des gaz et des matériaux et possède une faible pression de vapeur.

    Pression de vapeur

    Pression de vapeur

    Toutes les substances bouilliront ou rejetteront des molécules dans le vide. Au fil du temps, une pression va s’accumuler, appelée pression de vapeur, contaminant le vide. Certaines substances, comme l’eau, bout beaucoup sous vide, d’autres, comme le verre, très peu. Un système de vide propre nécessite que toutes les pièces, y compris l'huile, aient une pression de vapeur de 10^-5 torr ou moins.

    Pompe mécanique

    Pompe mécanique

    Une pompe à vide mécanique comporte des vannes et des pièces rotatives conçues pour pomper à partir de la pression atmosphérique et en dessous. Les pompes mécaniques utilisent une huile d'hydrocarbure pour lubrifier les pièces et sceller le vide.

    Pompe à diffusion

    Pompe à diffusion

    Une pompe à vide à diffusion collecte les molécules de gaz dans un spray d'huile chauffé. Il est destiné à pomper uniquement à partir de basses pressions. Cette pompe à vide utilise une huile de silicone, d'hydrocarbure ou de polyéther perfluoré (PFPE), selon l'application.

    Durée de vie

    Durée de vie

    La durée de vie utile de l'huile d'une pompe à vide dépend du type d'huile, de la fréquence d'utilisation et des contaminants résultant de son utilisation. Une pompe mécanique est dotée d'une fenêtre d'inspection pour vérifier l'état de l'huile. Si elle est brun foncé, l'huile doit être remplacée.




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