Le processus de formation des catalyseurs utilisant une carcasse polymère, sels de palladium et de rhodium d'acide organique. Crédit :Anna Shpichka
Une équipe de l'université Sechenov et des collègues russes ont développé une méthode pour obtenir des substances qui accélèrent la liaison des molécules d'hydrogène aux hydrocarbures via des doubles liaisons. La particularité de cette approche réside dans l'imprégnation d'une carcasse polymérique avec des sels contenant du rhodium et du palladium dans le CO supercritique
Les catalyseurs solides modernes (compositions qui accélèrent les réactions chimiques) sont principalement constitués d'un polymère poreux avec un métal ou son oxyde en surface. Une manière traditionnelle de créer de tels composites comprend l'imprégnation de la carcasse avec une substance contenant du métal dans l'environnement de solvants organiques. Récemment, les chimistes se sont concentrés sur le développement de nouvelles méthodes, y compris ceux basés sur l'utilisation de CO liquide supercritique
"Actuellement, il existe peu d'études couvrant la synthèse de catalyseurs métal-polymères dans l'environnement de dioxyde de carbone supercritique. Dans notre travail, nous avons montré l'efficacité de cette méthode et démontré la haute activité des substances obtenues dans la réaction de combinaison d'hydrogène avec des molécules organiques à double liaison (c'est-à-dire leur hydrogénation), " dit Petr Timashev, doctorat en chimie, directeur de l'Institut de médecine régénérative de la première université médicale d'État de Moscou I.M. Sechenov.
Les chimistes de MSMU ont synthétisé plusieurs types de catalyseurs en utilisant une résine poreuse de phénol-formaldéhyde (une substance amorphe) ou des polymères ramifiés contenant de l'azote comme carcasse. Après les avoir traités avec des sels de palladium et de rhodium d'acide organique en présence de CO supercritique
« Outre la qualité des catalyseurs obtenus, cette approche est avantageuse du point de vue écologique. La majorité des solvants organiques actuellement utilisés sont toxiques. Ce n'est pas vrai pour le dioxyde de carbone, " conclut Petr Timashev.