L'Arabie Saoudite abrite certaines des architectures les plus intéressantes et les plus ambitieuses au monde, mais le plus récent projet urbain du pays pourrait bien les surpasser toutes.
Le gouvernement saoudien a dévoilé des plans en 2021 pour la ville de Neom, notamment une mégastructure appelée The Line Saudi Arabia. , un projet massif qui reste encore des années après son achèvement. La ligne est conçue pour être une ville entière composée de deux gratte-ciel parallèles de 656 pieds de large (200 mètres de large), chacun mesurant 106 miles (170 kilomètres) de long et 1 640 pieds (500 mètres) de haut, soit plus haut que la plupart des autres gratte-ciel. les plus hauts gratte-ciel du monde, s'étendant dans la partie nord-ouest de l'Arabie Saoudite, près de la mer Rouge.
Si vous pensez que cela ressemble au décor d’un roman futuriste et utopique, vous n’avez pas tort. La Ligne est décrite comme une ville verticale composée d’un seul bâtiment, équipée de miroirs extérieurs, suffisamment grande pour accueillir neuf millions de personnes – ainsi que de tout ce qui est nécessaire pour soutenir la vie urbaine, des parcs et cascades aux taxis volants et aux robots domestiques. Il est même prévu d'inclure une lune artificielle que les résidents pourraient contempler.
ContenuAvec sa largeur proposée de seulement 656 pieds, la ville linéaire s'appuiera principalement sur sa hauteur pour englober ses résidents et une multitude d'équipements modernes, comme un train à grande vitesse pour relier des sections de la ville de 106 miles.
Les responsables saoudiens affirment que la ligne sera autrement dépourvue de routes, de voitures ou d’émissions et qu’elle sera alimentée uniquement par de l’énergie propre. Voici quelques-unes des fonctionnalités proposées les plus remarquables de The Line :
Une fois terminée, la nouvelle ville s'étendra sur 34 kilomètres carrés à travers le désert pour devenir une véritable oasis, selon le communiqué de presse. Les rendus architecturaux montrent un bâtiment avec deux côtés distincts de bâtiments en miroir qui intègrent un espace verdoyant au milieu rempli de jeux d'eau et de plantes. Les plans ont été conçus par la société américaine Morphosis.
Bien qu'aucun calendrier ne fasse partie de l'annonce de The Line, les premiers travaux de terrassement ont commencé en octobre 2021 et il est prévu que les premiers résidents commenceront à emménager d'ici 2030. Cette date limite a été partagée dans le cadre d'un plan d'amélioration national plus vaste baptisé Vision 2030. qui vise à attirer 100 millions de visiteurs par an et à maintenir l'Arabie Saoudite dans la course contre les points chauds du voyage comme ses voisins du Golfe, Dubaï et Abu Dhabi.
La ligne n'est qu'une partie du projet Neom de 500 milliards de dollars, un développement annoncé en 2017, intégré dans le plan Vision 2030 et axé sur la partie nord-ouest de l'Arabie saoudite.
Parallèlement à The Line, il est prévu de construire un réseau d'aéroports ainsi que la plus grande centrale d'énergie verte au monde. La région est destinée à devenir si autosuffisante qu'elle est qualifiée de « pays dans le pays » où les résidents seront appelés « Néomiens » plutôt que « Saoudiens ».
"NEOM sera un lieu où tous les peuples du monde pourront laisser leur marque sur le monde de manière créative et innovante. NEOM reste l'un des projets les plus importants de Saudi Vision 2030, et notre engagement à réaliser The Line au nom du la nation reste résolue", a affirmé le prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane, dans le communiqué de presse du 25 juillet 2022.
Bien que The Line soit un projet futuriste et ambitieux, les critiques de l'initiative Vision 2030 de l'Arabie Saoudite affirment que la tentative de transition d'une économie basée sur le pétrole brut vers une économie alimentée par le tourisme néglige les ressources les plus disponibles du pays, à savoir ses avantages compétitifs dans l'enseignement supérieur et la recherche. /P>
L'aménagement urbain du projet de gaz de ville est également critiqué. Bien que The Line vise à fournir des « solutions nouvelles et imaginatives » aux « crises de l'habitabilité et de l'environnement », comme l'a dit le prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane, certains affirment que la conception est intrinsèquement imparfaite.
Dans un communiqué de presse pour un article publié dans npj Urban Sustainability, le mathématicien Rafael Prieto-Curiel a déclaré qu'une ville en ligne droite est « la forme la moins efficace possible ».
Voici comment cette inefficacité se manifeste dans la vie quotidienne :« Si nous choisissons au hasard deux personnes dans The Line, elles sont en moyenne distantes de 57 kilomètres. À Johannesburg, qui est 50 fois plus grande, deux personnes aléatoires ne sont distantes que de 33 kilomètres. "
