Les livreurs basés sur les applications de la ville de New York - une bouée de sauvetage pour les résidents de la ville pendant la pandémie de COVID-19 - sont régulièrement confrontés à un non-paiement ou à un sous-paiement, des conditions de travail insalubres ou dangereuses et le risque de violence, selon un nouveau rapport publié le 13 septembre par Los Deliveristas / Worker's Justice Project et le Worker Institute de la Cornell University ILR School.

Le rapport, "Essentiel mais non protégé, " examine les conditions de travail des livreurs basés sur des applications engagés par des plateformes numériques telles que UberEATS, Doordash et GrubHub pour livrer de la nourriture aux consommateurs de la ville de New York.

« Les livreurs de nourriture de la ville de New York risquent leur vie pour apporter de la chaleur, des repas frais aux portes de milliers chaque jour, " a déclaré Ileen A. DeVault, professeur d'histoire du travail à l'ILR School et directeur académique du Worker Institute.

"Ce rapport révèle le monde déchirant dans lequel ces travailleurs vivent. Ils sont confrontés au danger partout - dans les rues animées, en constante exposition aux menaces pour la santé, par des bas salaires qui piègent leurs familles dans la pauvreté, et par la discrimination et le traitement injuste de nombreux «employeurs, ' restaurateurs et clients, " DeVault a déclaré. "Ce rapport est un point de départ pour une réforme désespérément nécessaire."

L'expérience des coursiers alimentaires basés sur des applications à New York illustre les défis auxquels les travailleurs et les défenseurs sont confrontés pour parvenir à la protection du travail dans l'économie des plateformes numériques, les chercheurs ont dit. Comme tous les travailleurs de la gig-économie, les travailleurs des plateformes tombent dans des zones grises ou carrément vides des cadres juridiques existants, de sorte que leur statut d'emploi et leurs relations avec les plateformes restent non réglementés.

Les résultats de l'enquête ont révélé que les conditions de travail déjà précaires des coursiers alimentaires n'ont fait qu'empirer pendant la pandémie, y compris les problèmes de sous-paiement ou de non-paiement du salaire de base et des pourboires. Environ 42 % des travailleurs qui ont participé à l'étude ont déclaré avoir subi un non-paiement ou un sous-paiement.

L'enquête a également révélé que pour les livreurs, le lieu de travail comprend les rues de la ville, les restaurants où ils vont chercher de la nourriture, les portes d'entrée des clients, les halls d'entrée et les ascenseurs des bâtiments. Bien que les livreurs soient considérés comme des travailleurs essentiels, ils manquent de garanties de base et de conditions sanitaires au travail. Quarante-neuf pour cent des répondants au sondage ont déclaré avoir eu un accident ou un accident lors d'une livraison. Parmi ces travailleurs, 75 % ont déclaré avoir payé les soins médicaux avec leurs fonds personnels.

Le danger le plus grave auquel sont confrontés les livreurs est de devenir victimes d'agressions violentes lorsque leurs vélos électriques sont volés. Ce problème généralisé s'est également aggravé pendant la pandémie. Cinquante-quatre pour cent des participants à l'enquête ont déclaré avoir subi un vol de vélo, et environ 30 % d'entre eux ont déclaré avoir été agressés physiquement pendant le vol.

Le rapport impliquait à la fois des recherches primaires et secondaires, y compris une enquête auprès de 500 coursiers basés sur des applications effectuant des livraisons à New York, groupes de discussion avec les travailleurs et entretiens individuels. L'étude détaille les conditions de travail difficiles auxquelles les travailleurs sont confrontés dans l'industrie non réglementée.

Les objectifs de la recherche, financé par le Workers' Justice Project, avec le soutien supplémentaire de l'ILR School et de l'État de New York, sont de sensibiliser les parties prenantes aux problèmes urgents auxquels les travailleurs de la livraison basés sur des applications sont confrontés dans l'économie des plateformes largement non réglementée et d'aider à éclairer les solutions politiques et organisationnelles à ces problèmes.