Un prix sur les émissions de carbone induit-il plus d'innovations vertes ? Dans sa thèse de doctorat en économie, Ruijie Tian, examine l'impact des systèmes d'échange de droits d'émission sur les entreprises chinoises en examinant les brevets verts et les émissions de carbone.

Quel est le sujet de votre thèse ?

« Dans les deux premiers chapitres, j'analyse les différents impacts des systèmes d'échange de droits d'émission de carbone introduits dans six régions pilotes en Chine. J'examine comment la politique incite les entreprises à réduire leurs émissions face à un prix du carbone et de quelle manière l'augmentation des prix du carbone affecte le changement technique, mesurée par le nombre de brevets verts. Dans le cadre des systèmes de plafonnement et d'échange, le gouvernement fixe le nombre d'émissions autorisées à émettre (le plafond) et les entreprises reçoivent des quotas d'émission. Les entreprises couvertes par les règles sont tenues de soumettre des quotas pour leurs émissions ou, s'ils émettent plus que les quotas alloués, acheter des réductions d'émissions à d'autres entreprises (le commerce). Cela impose un prix d'émission pour les émissions de carbone et offre aux entreprises un moyen rentable de se conformer. Dans le troisième chapitre, j'analyse la propagation internationale des chocs défavorables, dans ce cas, la saison des ouragans aux États-Unis en 2005, en examinant comment les entreprises chinoises réagissent à ce choc."

Pourquoi avez-vous choisi d'étudier ces matières ?

"Quand j'ai commencé comme doctorant, Je voulais me concentrer sur l'économie de l'environnement, et plus particulièrement sur la manière dont les entreprises font face aux défis du changement climatique, puisque les entreprises sont de grands contributeurs aux émissions de carbone. Et je voulais me concentrer sur la Chine car c'est le plus grand émetteur de carbone au monde et donc important à étudier."

Quels sont vos résultats ?

"Mes résultats dans le premier chapitre suggèrent que, en moyenne, plus les prix du carbone sont élevés, plus l'innovation verte est induite par les systèmes d'échange de droits d'émission. Je trouve que seules les entreprises qui sont suffisamment productives et les entreprises qui ont innové plus tôt, réagissent positivement à la politique. Les entreprises les moins productives n'ont pas augmenté leurs brevets verts et les entreprises qui n'ont pas du tout innové avant l'introduction du dispositif, moins innové avec les brevets verts."

« Dans le deuxième chapitre, nous analysons l'impact des systèmes d'échange de droits d'émission à Pékin, la région avec les prix du carbone les plus élevés parmi toutes les régions, et on peut donc s'attendre à des augmentations plus importantes du coût de l'énergie des entreprises à Pékin. Nous constatons que la politique a réduit les émissions des entreprises du secteur industriel, mais pas des entreprises du secteur des services. Les entreprises ont réduit leurs émissions principalement en passant du charbon au gaz naturel. »

« Dans le troisième chapitre, nous constatons que le choc négatif causé par les ouragans aux États-Unis en 2005 ne s'est pas propagé de manière significative le long de la chaîne de valeur. Ceci suggère qu'une réduction temporaire de l'offre induite par un choc défavorable dans un pays étranger n'impose pas un risque substantiel pour les entreprises de transformation chinoises sur leur production d'exportations. Nous fournissons également des preuves préliminaires que les chaînes d'approvisionnement peuvent s'adapter après des catastrophes naturelles, lorsque les entreprises fortement touchées par les ouragans ont augmenté le nombre de fournisseurs dans la période suivant l'ouragan. Cela pourrait être dû à l'ajustement de la stratégie des entreprises pour rechercher des fournisseurs alternatifs et éviter de futurs chocs. Cela concerne le débat sur l'influence négative de la pandémie de COVID-19, où les gens sont préoccupés par les effets économiques à long terme qui peuvent perturber la chaîne de valeur mondiale. Mais ce que nous constatons, c'est que l'impact des chocs comme les catastrophes naturelles, n'a pas besoin de durer très longtemps."

Qui peut bénéficier de votre étude ?

« Les décideurs politiques peuvent en bénéficier puisque j'analyse la façon dont les entreprises réagissent à la politique climatique, et les entreprises peuvent en bénéficier puisque la thèse indique que la diversification des sources d'approvisionnement des entreprises est un moyen d'accroître la résilience aux chocs défavorables, et mieux lutter contre les effets du changement climatique. Je pense que les résultats peuvent également fournir des informations pour d'autres pays que la Chine, puisque la Chine est le plus grand pays du monde connaissant une croissance rapide de son économie. Étudier une économie en transition comme la Chine, fournit un aperçu pour d'autres pays qui peuvent mettre en œuvre une politique climatique comme le Vietnam, Chili et Indonésie. Et notre conclusion sur la façon dont les chocs négatifs se propagent le long de la chaîne de valeur mondiale s'applique aux entreprises du monde entier."