Les jeunes conducteurs novices qui parlent dans des smartphones portables au volant sont également susceptibles de conduire sous l'influence de l'alcool ou de drogues, selon les chercheurs de Léro, le Science Foundation Ireland Research Center for Software.

L'étude, « Utilisation du smartphone au volant :une enquête sur le comportement des jeunes conducteurs novices (YND), " a également constaté que parler sur un téléphone portable est fortement corrélé avec des comportements de conduite à haut risque tels que les dépassements à l'intérieur de la voiture qui précède, excès de vitesse, conduite sans permis valide et conduite en état d'ébriété.

Les chercheurs de Lero ont interrogé 700 jeunes conducteurs novices allemands (YND) d'un âge moyen d'un peu plus de 21 ans. Bien que les données se rapportent à l'Allemagne, cela peut indiquer un comportement de conduite à risque des jeunes conducteurs dans d'autres pays motorisés, permettre aux autorités de sécurité routière de cibler des campagnes d'information destinées aux jeunes conducteurs, croient les auteurs.

Le Dr Darren Shannon de Lero et de l'Université de Limerick a déclaré que les accidents de voiture sont la principale cause de décès chez les personnes âgées de 15 à 29 ans, selon l'Organisation mondiale de la santé, l'utilisation des smartphones agissant comme un facteur contributif important.

« Les données indiquent également un effet modérément fort entre parler sur un téléphone portable et excès de vitesse de plus de 20 km/h au-dessus de la limite de vitesse en zone urbaine. La vitesse en agglomération est modérément corrélée à la lecture de notifications, envoyer des SMS, ou des messages vocaux.

« Il existe une forte association entre ceux qui parlent au téléphone et ceux qui se livrent à des activités à risque aux conséquences potentiellement mortelles, comme la conduite en état d'ébriété, ignorer les feux rouges, et conduire avec plus de passagers que de ceintures de sécurité, " a ajouté le Dr Shannon, un chercheur spécialisé en collision de véhicules avec le Emerging Risk Group (ERG), École de commerce Kemmy, UL.

Le Dr Martin Mullins de Lero a déclaré que le travail effectué par l'équipe met en évidence la prévalence de certaines attitudes chez les jeunes qui conduisent en utilisant des téléphones portables. En Allemagne, par exemple, la recherche montre qu'un nombre important d'automobilistes novices enfreignent délibérément la loi en cachant leur téléphone au volant.

« Ces attitudes ont des implications pour la sécurité des autres usagers de la route. Notre travail permet aux autorités de sécurité routière de cibler avec précision les campagnes d'information conçues pour les jeunes conducteurs. Des campagnes ciblées devraient sensibiliser davantage au fait que toutes les activités liées aux smartphones peuvent augmenter considérablement le risque d'accident événement proche du crash.

"Nous ne considérons pas seulement les décideurs politiques comme responsables. Les constructeurs automobiles font de leurs voitures un lieu de divertissement. Cela peut avoir induit une fausse perception selon laquelle des comportements tels que changer de musique pendant la conduite sont perçus comme sûrs, et devrait plutôt s'engager dans des efforts pour réduire ce type de comportement, " a ajouté le Dr Mullins, Co-responsable de l'ERG à l'UL.

Chercheur Léro et Ph.D. L'étudiant Tim Jannusch de l'Institute for Insurance Studies de TH Köln a déclaré que le pourcentage global élevé de jeunes conducteurs novices utilisant leur téléphone pour des activités liées à la musique peut suggérer qu'ils pourraient percevoir les activités liées à la musique comme moins dangereuses.

"Cela pourrait être attribué au fait que les conducteurs sont autorisés à utiliser l'autoradio pendant la conduite, ce qui implique que changer ou rechercher de la musique est sûr. Néanmoins, changer de musique en conduisant, comme lire ou écrire des SMS, peut causer des troubles cognitifs, distraction visuelle et physique et augmentent considérablement le risque de collisions routières, " a déclaré M. Jannusch.

Le Dr Shannon a déclaré que les décideurs pourraient utiliser leurs résultats pour l'élaboration de politiques d'information publique, et d'adapter les sanctions financières à ceux qui adoptent un comportement de smartphone lié à la conduite dangereuse. "Nos résultats peuvent également être utilisés dans un contexte d'assurance basée sur l'utilisation (UBI) pour inciter financièrement à une conduite plus sûre, " il ajouta.