Les critiques soutiennent que la flexibilité de l'économie des concerts est une illusion
Des coûts cachés et des salaires médiocres aux pressions d'être constamment disponible et au manque d'évolution de carrière, de nombreux travailleurs pensent qu'il n'y a pas d'issue à la « gig économie » numérique, selon un nouveau rapport publié mercredi.
Le groupe de réflexion technologique Doteveryone a déclaré que de tels emplois via des applications mobiles offraient « de la flexibilité et de la liberté » aux personnes ayant des compétences et des moyens financiers existants.
"Mais pour ceux qui ne le font pas, l'application est devenue un piège. Ils n'ont pas d'autre choix que de travailler des concerts, et aucune issue une fois qu'ils ont commencé, " il a dit dans le rapport, « Mieux travailler dans l'économie des petits boulots ».
Le groupe de réflexion a déclaré qu'un Britannique sur 10 accepte un emploi via une plate-forme numérique au moins une fois par semaine, offrir aux consommateurs de plus en plus exigeants des services de courses en taxi, coiffure et plats à emporter pour réparations à domicile ou garde d'enfants.
Il a dit "l'économie du concert", dans lequel près de cinq millions de personnes travaillent au Royaume-Uni, travaille pour certains indépendants, leur donnant un degré de liberté et un revenu confortable.
Parfois surnommés « emplois zéro heure » car ils ne garantissent pas d'heures minimales de travail, ces emplois contribuent également de manière significative au taux de chômage record du Royaume-Uni.
De nombreux employés se sont déclarés satisfaits de leurs revenus, soit à temps plein, soit en complément d'une autre activité.
Mais de nombreux employés ont déclaré que le travail sur scène était "comme des sables mouvants - les bas salaires deviennent des salaires invivables une fois les coûts comptabilisés - et la promesse de flexibilité est une illusion lorsque, en réalité, les travailleurs doivent être disponibles 24h/24 et 7j/7 et scrabbler pour chaque concert disponible".
Ils vivent sous le stress des évaluations constantes des clients qui peuvent remettre en cause leur capacité à recevoir de futures commandes, et se plaignent d'être traités comme des robots par leurs employeurs.
Droits des travailleurs
Le dernier film du réalisateur britannique Ken Loach, "Sorry We Missed You", dépeint les difficultés d'un employé d'une entreprise de livraison qui travaille à un rythme si rapide que sa santé et sa vie de famille en souffrent.
Le rapport de Doteveryone recommande l'introduction d'un salaire minimum pour les travailleurs de la « gig economy »
Il se retrouve alors dans une impasse financière après avoir accumulé des dettes pour acheter sa camionnette et faire face aux dommages causés à son matériel.
Le rapport de Doteveryone recommande l'introduction d'un salaire minimum pour les travailleurs de la « gig économie » « qui prend en compte les coûts du travail à la carte ».
Le think-tank a également proposé que les entreprises mettent en place des points de contact humains pour répondre aux questions de leurs salariés, au lieu de systèmes automatisés.
Le directeur général du centre, entrepreneur dotcom Martha Lane Fox, a déclaré : « L'économie des concerts peut être fantastiquement stimulante si vous pouvez travailler selon les conditions que vous souhaitez.
"Mais ça peut aussi être déstabilisant, déshumanisant et décourageant si vous ne le faites pas."
La commodité « ne doit pas être échangée contre le droit des personnes de travailler avec sécurité financière et dignité et de réaliser leur rêve pour l'avenir », elle a ajouté.
La société de livraison de nourriture Deliveroo et le service de taxi Uber n'ont pas répondu aux demandes de commentaires de l'AFP.
En 2018, un tribunal du travail de Londres a statué en appel qu'Uber devrait considérer ses chauffeurs britanniques comme des employés, leur donnant droit au salaire horaire minimum et aux congés payés.
Uber veut porter l'affaire devant la Cour suprême.
Californie, sur la côte ouest des États-Unis, a ratifié en septembre une loi obligeant les géants de la réservation de voitures à requalifier ses chauffeurs en salariés.
Plusieurs cas de travailleurs affiliés à une plateforme réclamant leur reconnaissance en tant que salariés sont apparus dans d'autres pays, notamment en France.
© 2020 AFP
