Los Angeles est devenue le point zéro de la crise des sans-abri aux États-Unis après la visite du président Donald Trump dans la ville le 17 septembre.

"Nous ne pouvons pas laisser Los Angeles, San Francisco et de nombreuses autres villes se détruisent en permettant ce qui se passe, ", a déclaré Trump. Ils ruinent les "meilleures autoroutes, nos meilleures rues, nos meilleures entrées dans les bâtiments."

Alors que la priorité accordée par l'administration Trump aux autoroutes et aux bâtiments par rapport aux personnes est loin d'être réconfortante, il a raison de souligner L.A. et son problème de sans-abri, mais pas pour les raisons qu'il pense.

En tant qu'expert en itinérance, J'ai étudié les nombreuses façons dont Los Angeles a essayé de lutter contre l'itinérance dans ses rues. Alors que certains plans ont mieux fonctionné que d'autres, Je pense que les efforts de la ville sont instructifs pour les décideurs politiques à travers le pays qui veulent s'attaquer à leurs propres problèmes de sans-abri.

L'itinérance à L.A.

La population de sans-abri des États-Unis est concentrée sur la côte ouest et dans le nord-est, avec près de la moitié en Californie seulement.

Les villes côtières sont particulièrement sujettes à l'itinérance car il n'y a pas assez de logements abordables et les prix de l'immobilier ont tendance à être très élevés.

Les loyers augmentent également à L.A. Lorsque plus de la moitié du revenu mensuel d'un ménage sert à payer le loyer, il n'en reste pas assez pour les frais de subsistance.

Par conséquent, des campements de sans-abri se sont multipliés dans toutes les parties de la ville. Un nombre croissant de sans-abri aux États-Unis – ceux qui sont dans la rue plutôt que dans des abris temporaires – vivent à L.A.

L'itinérance généralisée nuit non seulement à ceux qui vivent dans la rue - comme en témoigne l'augmentation des taux de mortalité - mais nuit également à tous les résidents d'une communauté, y compris économiquement.

Ce qui n'a pas fonctionné

De nombreux efforts de L.A. pour s'attaquer au problème ont en fait suivi l'approche de Trump :le traiter comme une nuisance et le garder hors de vue et loin des endroits où les gens vivent et travaillent.

Au début des années 2000, Les responsables de L.A. ont essayé une approche connue sous le nom de Safer Cities Initiative en mettant l'accent sur Skid Row, une zone du centre-ville de L.A. qui contient la plus grande population de sans-abri aux États-Unis. Elle était censée éliminer la criminalité et les troubles communautaires en ciblant rapidement les délits mineurs, comme le jaywalking ou les détritus.

Des rapports ultérieurs ont montré qu'il n'a pas réduit l'extrême pauvreté ou la criminalité. Il n'a réussi qu'à criminaliser le sans-abrisme et à souligner les problèmes d'inégalité raciale.

En 2017, la ville a interdit aux gens de dormir dans leur voiture dans les zones résidentielles et à proximité des écoles et des parcs. Et le conseil municipal a débattu des limites où les gens peuvent dormir dans les rues, sans pouvoir se mettre d'accord.

La ville a également essayé de vider les campements, ce qui a conduit les défenseurs des sans-abri à intenter des poursuites contre la constitutionnalité du retrait des biens des personnes.

Explorer d'autres options

Quelques approches de la ville, cependant, se sont davantage concentrés sur les causes profondes de l'itinérance et ont le soutien de la recherche.

L'une de ces initiatives, connue sous le nom de Système d'entrée coordonnée, a réuni le gouvernement, des groupes à but non lucratif et des citoyens privés pour créer une base de données des sans-abri qui documente leurs progrès dans et hors des services.

L'initiative a également aidé à jumeler des personnes avec des ressources de logement disponibles. Il est structuré pour prioriser les personnes sans domicile les plus vulnérables, tels que ceux avec de multiples problèmes de santé qui peuvent être mortels en l'espace d'un an sans intervention.

De 2017 à 2018, l'itinérance a diminué de manière significative dans de nombreuses régions qui ont utilisé ce système.

En outre, il y a eu un effort pour éclairer les décisions politiques grâce à l'analyse des données en s'associant avec des universités et pour remédier aux conditions dans les rues en travaillant avec des campements pour fournir un abri lié à un logement permanent. Grâce à une récente augmentation de la taxe de vente, Les communautés de la région de Los Angeles ont désormais accès à une portée élargie, logement et autres ressources.

Par conséquent, il est possible d'atteindre plus de personnes sans domicile fixe. De nouvelles réglementations incitent les promoteurs à construire des logements plus abordables, et la ville prévoit de mettre plusieurs logements sur le marché au cours des prochaines années. Les unités comprendront des maisons et des appartements.

La ville s'est également engagée à lutter contre le rôle de la race et des inégalités structurelles, rassembler la communauté, des universitaires et des représentants du gouvernement pour enquêter sur les raisons pour lesquelles les Afro-Américains représentent 40 % de tous les sans-abri, mais seulement 9 % de la population totale de L.A.

Bien que l'itinérance reste un problème grave à Los Angeles, la ville commence à prendre des mesures pour y remédier en se basant sur les meilleures pratiques plutôt que de simplement retirer le problème de la vue.

Cet article est republié à partir de The Conversation sous une licence Creative Commons. Lire l'article original.