Des chercheurs de l'Université Curtin ont appliqué un nouveau cadre global pour évaluer les plans de gestion de la sécurité routière aux États-Unis d'Amérique, ce qui peut aider à réduire le nombre d'incidents de la route à travers le pays.

La recherche, Publié dans PLOS UN , développé une nouvelle méthodologie pour évaluer l'efficacité des plans stratégiques de sécurité routière aux États-Unis, qui sont préparés par des États individuels pour orienter la gestion de la sécurité routière et réduire les traumatismes routiers.

Auteur principal Dr Brett Hughes, chercheur associé, de l'École d'ergothérapie, Travail social et orthophonie à l'Université Curtin, a déclaré que la sécurité routière aux États-Unis était fortement influencée par la législation et la direction fédérales, mais n'a généralement pas abordé les défis futurs de l'industrie des transports.

"Pour bénéficier des fonds routiers fédéraux, Les États américains sont tenus de développer, mettre en place, évaluer et mettre à jour un plan stratégique de sécurité routière qui identifie et analyse les problèmes et les opportunités de sécurité routière sur toutes les routes publiques, " a déclaré le Dr Hughes.

"Ces plans ne se concentrent généralement que sur trois parties principales dont les pilotes, véhicules et routes, mais il existe de nombreux autres facteurs qui affectent les résultats en matière de sécurité routière et qui sont généralement ignorés.

"Dans cette étude, nous avons développé un nouveau système de notation pour évaluer 48 plans stratégiques de sécurité routière individuels à travers les États-Unis, en se concentrant sur la façon dont ils abordent et visent à améliorer la sécurité routière, ainsi que le changement prévu, nature difficile et imprévisible des transports futurs.

Le Dr Hughes a déclaré que la gestion de la sécurité routière aux États-Unis avait une bonne surveillance nationale, mais n'a malheureusement pas abordé les défis futurs.

« Nous recommandons qu'il est important que les plans de sécurité routière américains prennent en compte toutes les influences et tous les facteurs qui changeront à l'avenir et affecteront les résultats en matière de sécurité routière. Il est également important de développer et d'appliquer des techniques pour gérer les influences futures afin d'assurer la sécurité routière stratégique. Les plans sont résilients aux situations futures qui peuvent survenir, " a déclaré le Dr Hughes.

"Notre étude suggère que les plans de sécurité routière aux États-Unis pourraient être élaborés de manière plus approfondie pour répondre au défi de plus en plus difficile d'améliorer la sécurité routière et les changements potentiels dans les transports, conjoncture économique, sociale et commerciale."

La recherche a été co-écrite par des chercheurs de l'École d'ergothérapie, Travail social et orthophonie à l'Université Curtin, Linkoping University et l'Institut suédois de recherche sur les routes et les transports en Suède.