Dans cette image fournie par la NASA, une cargaison commerciale arrive à la Station spatiale internationale lundi, 19 novembre 2018. L'astronaute Serena Aunon-Chancellor a utilisé le bras robotique de la station spatiale pour saisir la capsule de Northrop Grumman. Il porte le nom du marcheur lunaire d'Apollo 16 et du premier commandant de la navette spatiale John Young, décédé en janvier. (Alexander Gerst/Agence spatiale européenne, NASA via AP)
Les responsables spatiaux russes et américains ont salué le travail conjoint de leurs programmes lundi et ont déclaré que la coopération restait forte malgré les tensions politiques entre leurs pays.
Le réalisateur de Roscosmos Dmitry Rogozin et Bill Gerstenmaier, responsable des explorations et opérations humaines de la NASA, a déclaré après une conférence marquant le 20e anniversaire de la Station spatiale internationale que leurs agences prévoyaient de collaborer au développement d'un avant-poste en orbite lunaire.
La Russie travaille sur une fusée d'appoint lourde et un nouveau vaisseau spatial pour compléter les projets américains destinés à une future mission lunaire, dit Rogozine.
"Nous nous faisons absolument confiance, et les vents politiques ne nous ont pas touchés, " il a dit.
Gerstenmaier a parlé en nature, notant que l'exploration spatiale « nous a réunis » en tant que partenaires efficaces qui pourraient « être un exemple pour le monde extérieur.
"Ce fut une bénédiction que nos gouvernements aient tous deux vu la sagesse de ce que nous faisons et nos deux gouvernements aient évité de nous imposer des sanctions ou de nous laisser entraîner dans les choses politiques, ", a déclaré le responsable de la NASA.
Les liens entre Washington et Moscou ont été tendus par des allégations d'ingérence de la Russie dans l'élection présidentielle américaine de 2016, ainsi que par le rôle militaire de la Russie en Ukraine et en Syrie.
Sur cette photo distribuée vendredi par le service de presse de l'agence spatiale Roscosmos, 16 novembre 2018, Le cargo russe Souz FG avec le Progress MS-10 décolle de la rampe de lancement de la principale installation spatiale russe à Baïkonour, Kazakhstan. Une fusée russe Soyouz a mis un cargo en route vers la Station spatiale internationale, ouvrant la voie à la prochaine mission en équipage. (Photo du service de presse de l'agence spatiale Roscosmos via AP)
Rogozin a cherché à minimiser les commentaires antérieurs sur un trou mystérieux repéré sur la Station spatiale internationale fin août. Il avait dit que le trou aurait pu être percé pendant la fabrication ou en orbite, mais n'a pas dit qu'il soupçonnait l'un des astronautes à bord.
"Nous n'avons jamais accusé les Américains, " a-t-il dit lundi, accuser les médias d'avoir mal interprété ses déclarations. "Nous nions catégoriquement de telles allégations."
Le petit trou a créé une légère perte de pression, mais les responsables spatiaux russes et américains ont déclaré que cela ne posait pas de risque pour la sécurité. L'équipage l'a rapidement corrigé.
Rogozin a déclaré qu'une enquête en cours déterminerait la cause. Roscosmos et la NASA ont convenu de ne pas commenter davantage en attendant le résultat de l'examen, il a dit.
« Le vol spatial habité est tout à fait unique en ce qu'il nécessite une confiance absolue entre nous, " dit Gerstenmaier. " Pour que ça marche, nous devons être totalement honnêtes les uns envers les autres, nous devons être totalement transparents les uns avec les autres."
Rogozine, un ancien vice-premier ministre en Russie, figure sur la liste des sanctions américaines pour son rôle dans la crise ukrainienne. Il a déclaré qu'il espérait répondre à l'invitation de la NASA à voir un nouveau vaisseau spatial américain lors d'une visite prévue pour février.
La visite serait une continuation des réunions régulières que la NASA et les responsables de Roscosmos ont, dit Gerstenmaier.
"Ce n'est pas facile de garder notre équipage en sécurité à bord de la station spatiale. Ce n'est pas facile de garder la station spatiale opérationnelle et fonctionnelle, " a-t-il dit. " En faisant en sorte que les chefs d'agence se réunissent pour parler et décrire ces choses, il en résulte en fait un environnement plus sûr pour nos équipages."
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