Vous pouvez en apprendre beaucoup sur bangs soniques en regardant les sillages que les bateaux laissent dans l'eau.
Si vous jetez un caillou dans un étang, de petites vagues se formeront dans cercles concentriques et se propager loin du point d'impact. Si un bateau traverse l'étang à une vitesse de 3 à 5 milles à l'heure, les petites vagues se propageront de la même manière devant et derrière le bateau, et le bateau les traversera.
Si un bateau va plus vite que les vagues ne peuvent se propager dans l'eau, alors les vagues "ne peuvent pas s'écarter" du bateau assez vite, et ils forment un se réveiller . Un sillage est une vague unique plus grande. Il est formé de toutes les petites vagues qui se seraient propagées devant le bateau mais n'ont pas pu.
Lorsqu'un avion voyage dans les airs, cela produit les ondes sonores . Si l'avion voyage plus lentement que le vitesse du son (la vitesse du son varie, mais 700 mph est typique dans l'air), alors les ondes sonores peuvent se propager devant l'avion. Si l'avion franchit le mur du son et vole plus vite que la vitesse du son, il produit un bang sonique lorsqu'il survole. Le boom est le "sillage" des ondes sonores de l'avion. Toutes les ondes sonores qui se seraient normalement propagées devant l'avion sont combinées, de sorte qu'au début, vous n'entendez rien, et puis vous entendez le boom qu'ils créent.
C'est comme être au bord d'un lac lisse lorsqu'un bateau passe à toute vitesse. Il n'y a pas de perturbation dans l'eau au passage du bateau, mais finalement une grande vague du sillage roule sur le rivage. Quand un avion passe à des vitesses supersoniques, exactement la même chose se produit, mais au lieu de la grande vague de sillage, vous obtenez un bang sonique.
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