L'isthme de Panama est une étroite bande de terre qui relie l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud. Il est situé à l’extrémité sud de l’Amérique centrale et mesure environ 77 kilomètres de large à son point le plus étroit. L'isthme de Panama est une route maritime clé et c'est également le site du canal de Panama. Le canal de Panama est une voie navigable artificielle de 77 kilomètres qui relie les océans Atlantique et Pacifique. Il a été construit entre 1904 et 1914 et est considéré comme l’une des prouesses techniques les plus importantes de l’histoire. Le canal de Panama a eu un impact profond sur le commerce et les transports mondiaux. Il a réduit de plusieurs milliers de kilomètres la distance entre les océans Atlantique et Pacifique et a permis aux navires de voyager entre les deux océans sans avoir à contourner le cap Horn ou le détroit de Magellan. Le canal de Panama a également eu un impact significatif sur l'économie du Panama. Il s’agit d’une source majeure de revenus pour le pays, qui a contribué à créer des emplois et à stimuler la croissance économique.

Voici quelques autres exemples de la façon dont les gens ont modifié des parcelles de terre étroites qui divisent deux plans d’eau :

* Le canal de Suez est une voie navigable artificielle de 120 milles (193 kilomètres) qui relie la mer Méditerranée et la mer Rouge. Il a été construit entre 1859 et 1869 et constitue le canal artificiel le plus ancien et le plus long au monde. Le canal de Suez a eu un impact significatif sur le commerce entre l’Europe et l’Asie et a contribué à faire de l’Égypte une plaque tournante majeure du transport maritime.

* Le canal de Corinthe est une voie navigable artificielle de 6,4 kilomètres qui traverse l'isthme de Corinthe en Grèce. Il a été construit entre 1881 et 1893 et ​​relie le golfe de Corinthe au golfe Saronique. Le canal de Corinthe a réduit la distance entre les deux golfes d'environ 200 miles (320 kilomètres) et a permis aux navires de voyager entre eux sans avoir à contourner la péninsule du Péloponnèse.

* Le canal de Kiel est une voie navigable artificielle de 98 kilomètres qui relie la mer Baltique et la mer du Nord. Il a été construit entre 1895 et 1914 et constitue le canal artificiel le plus fréquenté au monde. Le canal de Kiel a réduit la distance entre la mer Baltique et la mer du Nord d'environ 400 milles (640 kilomètres) et a permis aux navires de voyager entre elles sans avoir à contourner la péninsule du Jutland.

Ce ne sont là que quelques exemples de la façon dont les gens ont modifié des parcelles de terrain étroites qui séparent deux plans d’eau. Ces canaux ont eu un impact significatif sur le commerce, les transports et les économies des pays dans lesquels ils se trouvent.