Alors que 64 pays ont réduit leurs émissions de combustibles fossiles entre 2016 et 2019, une équipe internationale de chercheurs, dont un scientifique du système Terre à l'UCI, a souligné qu'une réduction encore plus prononcée sera nécessaire pour atteindre les objectifs de l'Accord de Paris visant à lutter contre le réchauffement climatique. Dans une étude publiée aujourd'hui dans Nature Changement Climatique , l'équipe a signalé qu'une baisse de 0,16 milliard de tonnes de CO 2 par an amassé par ces 64 pays au cours de la période n'est que de 10 % des 1 à 2 milliards de tonnes de coupes nécessaires tout au long des années 2020 et au-delà pour éviter de dépasser le réchauffement climatique dans une fourchette de 1,5°C à moins de 2°C, qui est l'objectif de l'accord multinational. Et tandis que les émissions ont diminué dans 64 pays, ils ont augmenté dans 150 pays. Globalement, les émissions ont augmenté de 0,21 milliard de tonnes de CO 2 par an en 2016-2019 par rapport à 2011-2015.

"Les mesures de confinement liées au COVID-19 au cours de l'année écoulée ont entraîné une baisse des émissions mondiales d'environ 2 milliards de tonnes de CO 2 , une baisse de plus de 5% par rapport aux niveaux de 2019, " a déclaré le co-auteur Steve Davis, Professeur agrégé UCI de science du système Terre. "Mais on ne peut pas s'attendre à ce que cette pause se poursuive dans un monde post-pandémique, surtout si nous continuons à dépendre aussi fortement des combustibles fossiles. »

Davis a déclaré que la crise des coronavirus et ses conséquences attendues présentent à la communauté mondiale un point d'inflexion unique. « On nous a montré ce que l'on peut faire en changeant largement nos habitudes, maintenant, nous devons mettre en œuvre une politique qui cimente ces nouvelles façons de faire les choses, ", a-t-il déclaré. Les auteurs de l'étude ont suggéré que la baisse des émissions du secteur des transports en 2020 constitue une incitation à accélérer le déploiement à grande échelle des véhicules électriques et à encourager la marche et le vélo dans les villes.