Le typhon Yutu a produit de fortes pluies lors de son passage sur l'île de Luzon dans le nord des Philippines. La mission mondiale de mesure des précipitations ou le satellite central GPM a fourni des données sur ces précipitations. La tempête s'est depuis affaiblie en une tempête tropicale et a déclenché des avertissements en Chine.

Au moins neuf décès ont été attribués au typhon. De fortes pluies ont provoqué un glissement de terrain dans la ville de Natonin où jusqu'à 24 personnes sont toujours portées disparues. Comme prévu, le typhon s'est affaibli en passant sur le terrain montagneux du nord de Luzon.

Le satellite de l'observatoire central GPM avait une excellente vue de la tempête tropicale Yutu le 31 octobre. 2018 à 2 h 10 UTC (30 octobre à 22 h 10 HAE) alors qu'il passait directement au-dessus du centre de circulation. Au moment où GPM est passé au-dessus, La tempête tropicale Yutu avait des vents maximums soutenus d'environ 55 nœuds (63 mph) et se déplaçait sur la mer de Chine méridionale. Une analyse des précipitations basée sur les instruments Microwave Imager (GMI) et Dual-Frequency Precipitation Radar (DPR) de GPM a montré que très peu de précipitations se produisaient près du centre de circulation à basse altitude de la tempête tropicale. Des pluies extrêmement abondantes ont été trouvées par le radar du satellite dans de puissantes tempêtes situées au nord-ouest et au sud-est du centre de circulation de Yutu. Le radar de GPM (DPR Ku Band) a mesuré les précipitations dans ces zones tombant à un taux exceptionnel de plus de 183 mm (7,2 pouces) par heure.

Au Goddard Space Flight Center de la NASA à Greenbelt, Md. une vue 3-D de la tempête tropicale Yutu a été construite en utilisant les données du radar de GPM (DPR Ku Band). L'image, une observation depuis le sud a montré la structure verticale des précipitations au sein de la tempête tropicale. Ces données ont révélé que les hauteurs au sommet des tempêtes atteignaient des altitudes supérieures à 15,5 km (9,6 miles) dans les plus hautes tempêtes convectives situées bien au nord-ouest du centre de circulation de Yutu. GPM est une mission conjointe entre la NASA et l'Agence japonaise d'exploration aérospatiale, JAXA.

Le 1er novembre l'Observatoire de Hong Kong a publié un bulletin d'alerte aux cyclones tropicaux sur Yutu à 21 h 45 HKT (9 h 45 HAE) et a noté que le signal de vent fort, Le n° 3 est en vigueur. Cela signifie que des vents avec des vitesses moyennes de 41 à 62 kilomètres (25 à 39 mph) par heure sont attendus.

Le 1er novembre à 11 h HAE (1500 UTC), le Joint Typhoon Warning Center a noté que l'imagerie satellite montre une convection profonde désorganisée (développement d'orages) se déplaçant vers le nord-est d'un centre de circulation de basse altitude mal défini. La tempête tropicale Yutu avait des vents maximums soutenus de près de 40 nœuds (46 mph/74 km/h). Il était centré près de 20,7 degrés de latitude nord et 116,3 degrés de longitude est. La tempête tropicale Yutu était située à environ 160 milles marins au sud-est de Hong Kong, Chine et se dirigeait vers le nord.

La majeure partie des nuages ​​et des précipitations est poussée vers le nord-est à cause du fort cisaillement du vent. En général, Le cisaillement du vent est une mesure de la façon dont la vitesse et la direction des vents changent avec l'altitude. Afin de comprendre comment il affecte un cyclone tropical ou un ouragan, pensez à un cyclone tropical comme un cylindre rotatif vertical. Les différents niveaux de vents tournants au centre des cyclones tropicaux doivent être empilés les uns sur les autres pour que la tempête se renforce. S'il y a des vents extérieurs poussant contre le cylindre près du sommet, cela affecte l'équilibre de l'ensemble du cylindre et c'est ce qui se passe lorsque le cisaillement vertical du vent pousse contre une tempête. Il pousse le centre et affaiblit (ou vacille) la rotation de l'ensemble du cylindre (tempête).

Le Joint Typhoon Warning Center (JTWC) prédit que la tempête tropicale Yutu se tournera vers le nord-ouest, s'affaiblir et se dissiper progressivement à mesure qu'il se dirige vers Hong Kong.