General Motors a annoncé jeudi qu'il dépenserait 491 millions de dollars pour agrandir et moderniser une usine d'emboutissage de métaux dans l'Indiana pour la production de pièces embouties en acier et en aluminium pour les "futurs véhicules", y compris les véhicules électriques.
Le constructeur automobile a déclaré qu'il installerait deux nouvelles lignes de presse, complèterait les mises à niveau des presses et des matrices et effectuerait des rénovations à l'usine de Marion, dans l'Indiana, où un ajout d'environ 6 000 pieds carrés (557,4 mètres carrés) est également prévu.
GM a déclaré que les travaux commenceraient plus tard cette année pour préparer l'usine de Marion "à produire une variété de pièces embouties en acier et en aluminium pour les futurs produits, y compris les véhicules électriques, construits dans plusieurs usines d'assemblage GM".
La nouvelle du projet Marion survient alors que GM s'efforce de renforcer sa présence sur le marché des véhicules électriques.
"Bien que cet investissement prépare l'installation pour notre avenir tout électrique, il s'agit vraiment d'un investissement dans notre talentueuse équipe de Marion et permettra à l'usine de fonctionner pendant de nombreuses années à venir", a déclaré Gerald Johnson, vice-président exécutif de la fabrication mondiale de GM, dans un communiqué. communiqué de presse.
Le Marion Metal Center de GM a ouvert ses portes en 1956 à environ 80,5 kilomètres au nord-est d'Indianapolis. L'usine produit actuellement des pièces en tôle pour plusieurs usines d'assemblage GM afin de soutenir la production de véhicules Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac.
L'usine emploie plus de 750 personnes. GM a déclaré que son emploi devrait rester stable "avec l'ajout de ce nouveau travail dans l'usine".
L'Indiana Economic Development Corporation a proposé de fournir à GM jusqu'à 12 millions de dollars en crédits d'impôt conditionnels et jusqu'à 500 000 $ en subventions de formation, entre autres incitatifs, en fonction des plans de l'entreprise. Ce financement doit être approuvé par le conseil d'administration de l'IEDC.
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