Les constructeurs automobiles ont signalé une baisse des ventes aux États-Unis mercredi, avec des achats en plongée en mars alors que la pandémie de coronavirus a provoqué des fermetures économiques généralisées dans une grande partie du pays, les constructeurs automobiles ont rapporté mercredi.

Certains constructeurs automobiles n'ont pas ventilé les ventes par mois, mais parmi ceux qui l'ont fait, les chiffres étaient laids pour mars alors que l'économie américaine est brusquement passée en mode d'arrêt.

Ceux-ci comprenaient Volkswagen, qui a vu ses ventes chuter de 42% en mars, et Toyota, qui a subi une baisse de 35,3% au cours de cette période.

"Alors que la pandémie se propage à travers l'Amérique, l'intérêt des consommateurs pour les gros achats comme les véhicules a tous disparu. Et pour les personnes toujours intéressées par l'achat, dans de nombreux marchés, ils ne peuvent pas en raison de la fermeture obligatoire de la concession, " a déclaré Charlie Chesbrough, économiste principal de Cox Automotive, qui a prédit plus de douleur à venir dans les mois à venir.

"Avril est susceptible de voir de nouvelles baisses historiques, principalement en raison d'un manque de confiance des consommateurs et d'une augmentation substantielle du chômage. Et cette tendance se poursuivra probablement jusqu'au début de l'été, au mieux, ", a déclaré Chesbrough.

GM a déclaré que les ventes avaient chuté d'environ sept pour cent par rapport à la même période en 2019 à 618, 335 véhicules en raison de baisses importantes en mars alors que les villes et les États des États-Unis ont fortement réduit leurs activités pour tenter de limiter la propagation du COVID-19.

Le géant américain de l'automobile, qui a annoncé une collaboration avec la société de dispositifs médicaux Ventec pour construire des ventilateurs pour traiter le nombre croissant de victimes du virus, continue de garder certains concessionnaires ouverts dans les zones avec des commandes à domicile pour servir les premiers intervenants et les travailleurs de la santé.

Fiat Chrysler a déclaré que les ventes aux États-Unis avaient chuté de 10% à 446, 768, car "la forte dynamique en janvier et février a été plus que compensée par l'impact économique négatif du coronavirus en mars".

Comme GM, Fiat Chrysler a continué de maintenir les salles d'exposition ouvertes et a autorisé la commande en ligne de voitures.

Edmunds.com prévoit une baisse de 11,8 % à l'échelle de l'industrie sur la période janvier-mars à 3,5 millions de véhicules sur le marché américain.

« Les deux premiers mois de l'année ont démarré sur un rythme de vente soutenu, mais le marché a pris une tournure dramatique à la mi-mars alors que de plus en plus de villes et d'États ont commencé à mettre en œuvre des politiques de séjour à domicile en raison de la crise des coronavirus, et les consommateurs se sont naturellement tournés vers d'autres choses, " a déclaré Jessica Caldwell, directeur exécutif des idées d'Edmunds.

"Le monde entier est bouleversé en ce moment, et l'industrie automobile n'est malheureusement pas à l'abri des vastes impacts économiques de cette pandémie sans précédent. »

© 2020 AFP