American Airlines a annoncé jeudi une hausse de ses bénéfices au quatrième trimestre en raison de la forte demande continue des consommateurs qui a compensé le coup de l'immobilisation des jets 737 MAX de Boeing.

Le bénéfice pour le trimestre se terminant le 31 décembre a bondi de 27,4% à 414 millions de dollars.

Les ventes ont augmenté de 3,4% à 11,3%.

La société a souligné l'enregistrement des charges de passagers, y compris une forte saison des voyages des Fêtes, la demande de vols ayant dépassé la croissance économique.

Les dirigeants ont déclaré qu'American avait pris des mesures positives en matière de service client, un domaine dans lequel le transporteur a pris du retard par rapport à ses concurrents selon des critères clés et où il a subi des annulations de vols au cours de l'été en raison d'un différend avec un syndicat de mécaniciens.

L'entreprise a investi dans le Wi-Fi sur plus d'avions, ainsi que des améliorations dans les portes d'aéroport.

Le directeur général Doug Parker a déclaré qu'American "a fait des progrès importants pour résoudre les problèmes qui ont eu un impact sur nos activités en 2019".

Parker a ajouté lors d'une conférence téléphonique que "nous savons que nous pouvons être plus performants et nous le ferons".

Comme les autres transporteurs américains United Airlines et Southwest Airlines, La flotte d'American Airlines a été contrainte par l'immobilisation au sol de l'avion 737 MAX à la suite de deux accidents.

American avait précédemment estimé que l'immobilisation lui coûterait 540 millions de dollars de bénéfices avant impôts en 2019 en raison de milliers d'annulations de vols.

Plus tôt ce mois-ci, American a annoncé avoir conclu un accord confidentiel avec Boeing pour couvrir les pertes du MAX.

Les dirigeants ont refusé de donner des détails sur le règlement jeudi, mais Parker a déclaré que "nous continuerons à tenir Boeing pour responsable".

American a retiré le MAX de son calendrier jusqu'au 4 juin et les dirigeants ont déclaré que l'immobilisation au sol serait encore prolongée après l'annonce de Boeing cette semaine qu'il ne s'attend pas à obtenir l'approbation réglementaire pour remettre l'avion en service avant la mi-2020.

Les actions ont baissé de 4% à 26,22 $ en début de séance jeudi.

© 2020 AFP