Il y a une raison pour laquelle un nouveau produit annoncé par Amazon il y a 12 mois n'a jamais été rendu public.

Echo Auto n'est tout simplement pas prêt pour le temps de conduite.

Le produit a un prix incroyablement abordable à 25 $ et a été initialement proposé par « sur invitation uniquement » sur un premier arrivé, base du premier arrivé. J'ai reçu mon invitation récemment, fourché sur les gros sous, et testé l'unité dans ma Hyundai 2012. (Le prix passe à 50 $ quand, et si, Amazon le publie à tout le monde.)

La petite unité, qui ressemble à l'ancien iPod Nano, mais avec un sourire d'Amazone sur le devant, se connecte à la prise de voiture 12 volts pour l'alimentation, et le Bluetooth de votre smartphone pour amener Internet dans votre voiture, apportant ainsi l'audio via votre autoradio sans avoir à vous soucier des fils.

Le bon :vous pouvez amener l'assistant personnel d'Amazon dans la voiture, jouer de la musique à la demande, actualités et podcasts pour vous, relisez votre dernier e-mail, trouver la station-service la plus proche, vous dire ce qui est sur votre calendrier et vous aider à trouver le Starbucks le plus proche.

Il peut vous indiquer votre prochain rendez-vous de calendrier, vous permet de contribuer aux listes de courses et de choses à faire et de lire des livres audio d'Audible.

Mais sur le point de vente de base d'Alexa - un assistant personnel qui vous parle pour vous faire gagner du temps en regardant votre tête dans votre téléphone ou en tapant - il tombe souvent en panne.

Quelle est la chose n°1 dont les conducteurs ont besoin plus que toute autre chose ? Tour à tour, instructions vocales. Alexa peut le faire. Sorte de.

Dire, "Alexa, trouvez-moi la station-service la plus proche, " et vous aurez le choix entre trois emplacements à proximité. Vous devrez ensuite demander à nouveau pour sélectionner votre choix. Et, au lieu des directions parlées sur lesquelles nous nous épanouissons, Alexa vous demande d'ouvrir votre smartphone et de regarder la cartographie. Idem pour les demandes de restaurant local.

Comment cela m'aide-t-il lorsque je roule à 70 mph sur l'autoroute ?

Il existe une solution de contournement, mais ce n'est pas joli.

Pour obtenir les directions, arrêtez-vous, ouvrez Google Maps ou Waze, cliquez sur le microphone du téléphone avec votre demande, et l'application vous lira ensuite les instructions, via les haut-parleurs de la voiture.

Mais qui veut s'arrêter pour faire ça ?

Amazon n'est pas le premier à proposer un service de voiture pour Alexa. Anker propose le Roav VIva, que nous avons examiné plus tôt dans l'année lorsqu'il s'est vendu pour 50 $. Il coûte maintenant un peu plus de 23 $ et est compatible avec les appareils Apple et Google. Garmin propose également le Garmin Speak, une unité similaire pour 50 $.

Nous préférons le Viva au Speak et Echo Auto pour une raison simple :il se branche directement sur le 12V et offre également deux ports de chargement USB, des accessoires vraiment utiles. L'Echo Auto dispose d'un port USB supplémentaire.

Plus, le Viva est disponible à la vente dès maintenant. L'Echo Auto ne l'est pas.

Les consommateurs pourraient être intéressés par les microphones supplémentaires de l'appareil Amazon, toutefois. Il offre huit microphones, ce qu'il dit l'aide à être compris même avec la fenêtre ouverte et les gens criant dans la voiture. Le Viva a deux microphones.

Pour les personnes ayant des problèmes de confidentialité, rappelez-vous que ces unités capturent votre voix chaque fois que vous prononcez le mot de réveil "Alexa", sur les enregistrements stockés par Amazon. Vous pouvez soit désactiver les microphones pendant la conduite, ce qui rendrait l'unité sans valeur, ou allez dans la section des paramètres de votre application Alexa et supprimez manuellement vos enregistrements. Il n'y a aucun moyen d'empêcher Amazon de faire des enregistrements de vous si vous utilisez le produit.

Notez également que si vous utilisez ces unités et que vous rencontrez des points morts connus lorsque vous conduisez, vous n'aurez pas accès à Internet, comme vous êtes victime d'un signal aussi bon que vous pouvez obtenir de Verizon, AT&T et les autres transporteurs.

Amazon a déclaré qu'il n'avait aucune mise à jour sur les plans de sortie d'Echo Auto.

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