Ingénieur britannique en design industriel et fondateur de la société Dyson, James Dyson, posant avec certains de ses produits l'année dernière
James Dyson, célèbre pour ses aspirateurs, a laissé entendre jeudi que sa voiture électrique serait plus économe en énergie que ses rivales – et avec de « très grandes roues » pour la conduite en ville et sur terrain accidenté.
En publiant de brefs détails sur les brevets déposés il y a 18 mois avant le lancement prévu de la voiture en 2021, Dyson a déclaré dans une note partagée avec les médias :« les brevets montrent une voiture avec de très grandes roues, offrant une faible résistance au roulement et une garde au sol élevée.
« Cela en fait un véhicule adapté à la vie urbaine et aux terrains accidentés, mais pourrait également contribuer à augmenter l'autonomie et l'efficacité, " il a dit, avertissant cependant que les conceptions actuelles étaient loin d'être figées.
L'entrepreneur en ingénierie britannique a reconnu que les brevets étaient délibérément légers sur les détails, mais a déclaré "qu'ils révèlent certaines des façons dont nous pourrions améliorer les véhicules électriques à batterie".
Il a également indiqué que Dyson s'éloignerait du statu quo selon lequel les constructeurs de voitures électriques fondent leurs conceptions sur des formats existants adaptés aux systèmes de propulsion électriques.
"Une telle approche est rentable, cependant, il a tendance à manquer des opportunités de réduction de masse et d'améliorations aérodynamiques qui amélioreraient l'efficacité énergétique du véhicule, " il a dit.
Dyson a également noté l'inconvénient de se concentrer sur des véhicules plus petits pour réduire la masse et étendre l'autonomie.
"Toutefois, la taille et le confort de conduite de ces véhicules tendent à limiter leur attractivité et leur utilité, " a ajouté l'inventeur milliardaire.
L'année dernière, la société a annoncé que Singapour serait le site de sa première usine de voitures électriques, suscitant des critiques à l'encontre de son fondateur, qui soutient le Brexit, pour ne pas avoir investi davantage dans l'industrie britannique.
Cependant, il a mis en place un centre de recherche sur les voitures électriques au Royaume-Uni.
Les véhicules électriques gagnent en popularité alors que les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des plans visant à éliminer progressivement les voitures à essence et diesel polluantes.
© 2019 AFP
