Cette photo prise le 29 mars 2019, montre un signe pour Lyft à Los Angeles. Lyft a tiré 3, 000 vélos électriques dans les rues de New York, San Francisco et Washington, D.C., après que les clients se soient plaints que les vélos freinaient trop fort. Une porte-parole de la société de covoiturage a déclaré lundi, 15 avril, 2019, ils sont au courant des rapports de blessures, mais ne préciserait pas le nombre de plaintes qu'il a reçues. Sur Twitter, les coureurs se sont plaints d'être projetés par-dessus le guidon. (AP Photo/Ringo H.W. Chiu, Déposer)
Lyft a tiré 3, 000 vélos électriques dans les rues de New York, San Francisco et Washington, D.C., après que les clients se soient plaints que les vélos freinaient trop fort.
Une porte-parole de la société de covoiturage a déclaré lundi qu'elle était au courant de rapports faisant état de blessures, mais ne préciserait pas le nombre de plaintes qu'il a reçues. Sur Twitter, les coureurs se sont plaints d'être projetés par-dessus le guidon.
Lyft a supprimé la majorité de ses vélos électriques, qui peut aller jusqu'à 18 miles par heure, des trois villes dimanche. Lyft travaille avec une firme d'ingénierie pour déterminer la cause et n'a pas estimé quand les vélos électriques seraient de retour sur la route.
"Nous avons récemment reçu un petit nombre de rapports de motards qui ont ressenti une force de freinage plus forte que prévu sur la roue avant, " Lyft a écrit dans une lettre aux clients sur ses sites de vélos en libre-service. " Par prudence, nous retirons de manière proactive les vélos à assistance au pédalage du service pour le moment."
Les vélos électriques en question ont été conçus par Motivate, le plus grand opérateur de vélos en libre-service aux États-Unis, que Lyft a acheté en novembre. Motivate opère à New York sous le nom de Citi Bike, San Francisco en tant que Ford GoBike et Washington D.C. en tant que Capital Bikeshare.
Lyft travaille également à la conception de ses propres vélos électriques, qui n'ont pas encore été publiés.
A San Francisco, qui a un pourcentage plus élevé de vélos électriques dans sa flotte que les autres marchés de Lyft, Lyft prolonge d'un mois les abonnements vélo mensuels et annuels.
Lyft a fait ses débuts en bourse en mars, mais les actions de la société sont tombées bien en dessous du prix d'offre initial de 72 $.
Lundi, les actions ont encore glissé de 6% à 56,22 $. C'est 36% en dessous des sommets atteints au cours de la première journée de négociation à la fin du mois dernier.
Rival Uber, qui envisage également de devenir publique, a acquis la société de partage de vélos Jump Bikes l'année dernière. Uber a également investi dans Lime, une entreprise de partage de vélos et de scooters.
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