L'Union européenne a mis en garde les géants allemands de l'automobile BMW, Daimler et Volkswagen vendredi qu'une enquête préliminaire a conclu qu'ils s'étaient entendus pour éviter de rivaliser sur la technologie de contrôle des émissions.

"Par conséquent, Les consommateurs européens se sont peut-être vu refuser la possibilité d'acheter des voitures dotées de la meilleure technologie disponible. Les trois constructeurs ont désormais la possibilité de répondre à nos constats, ", a déclaré la commissaire européenne à la concurrence Margrethe Vestager.

La Commission européenne a conclu que BMW, Daimler et le groupe VW—Volkswagen, Audi et Porsche ont organisé des réunions dites "en cercle de cinq" pour truquer la concurrence dans le domaine de la technologie des émissions.

Cela leur a permis de limiter l'introduction d'« AdBlue » ou d'urée dans les gaz d'échappement des moteurs diesel, réduire son efficacité comme moyen de produire des émissions plus propres, dit le communiqué.

Les entreprises également – ​​« selon l'avis préliminaire de la Commission » – se sont entendues pour éviter ou retarder l'introduction de filtres à particules OPF qui réduisent les particules nocives dans les gaz d'échappement d'essence.

Les conclusions constituent la base d'une « déclaration des griefs » à laquelle les entreprises auront la possibilité de répondre avant que la Commission ne décide de poursuivre ou non une affaire en vertu des règles de concurrence interdisant les ententes.

Un porte-parole de VW a confirmé à l'AFP que le constructeur automobile allemand avait reçu le rapport et allait "examiner les plaintes et publier une déclaration après avoir évalué le dossier d'enquête dans le cadre de sa coopération".

Une porte-parole de Daimler a quant à elle déclaré à l'AFP que la firme était au courant du rapport mais avait déjà coopéré avec les enquêteurs et "ne s'attend pas à recevoir une amende dans cette affaire".

© 2019 AFP