Le constructeur automobile japonais Nissan, touché par la crise, a réduit mardi ses prévisions pour l'ensemble de l'année, alors que son bénéfice net sur neuf mois a chuté de 45% dans le premier rapport sur ses résultats depuis l'arrestation stupéfiante de l'ancien président Carlos Ghosn.

L'entreprise a imputé les coûts croissants des matières premières et les baisses de change des économies émergentes à la baisse de son bénéfice net de 45,2% à 316,7 milliards de yens (2,9 milliards de dollars).

Les performances décevantes sur neuf mois et un changement de méthode comptable ont contraint le constructeur à abaisser sa prévision de bénéfice net pour l'exercice à mars à 410 milliards de yens, contre 500 milliards de yens projetés plus tôt.

Les ventes annuelles s'élèvent désormais à 11,6 billions de yens, en baisse par rapport à une estimation antérieure de 12 000 milliards de yens.

Les résultats sont arrivés alors que Nissan et ses partenaires Renault et Mitsubishi Motors cherchent à tourner la page sur l'arrestation de Ghosn pour faute financière, qui a mis au jour une faille dans le rapprochement à trois.

Le PDG Hiroto Saikawa s'est engagé à "affiner" les liens de l'entreprise avec Renault, dont le nouveau patron Jean-Dominique Senard devrait prendre la place de Ghosn au conseil d'administration de Nissan.

« Cette alliance est notre très grande force et atout, " Saikawa a déclaré aux journalistes après l'annonce des résultats.

Il a déclaré que les entreprises "respectent l'indépendance de l'autre" mais s'efforcent d'obtenir des résultats "gagnant-gagnant" en maximisant les synergies.

Mais Satoru Takada, analyste chez TIW, une société de recherche et de conseil basée à Tokyo, averti que l'alliance a encore un chemin cahoteux devant.

"La confusion autour de la direction de Nissan devrait durer longtemps, car il n'est pas facile pour les deux sociétés de trouver un accord sur des questions difficiles, y compris les relations de capital, " a déclaré Takada à l'AFP.

"C'est difficile de trouver un manager comme Ghosn qui puisse prendre des mesures équilibrées, " il a dit.

"Nous devons regarder si la confusion aura un impact direct sur ses performances à partir de maintenant, " il ajouta.

L'incertitude du Brexit

Ghosn est accusé, entre autres, d'avoir sous-déclaré quelque neuf milliards de yens de salaire entre 2010 et 2018 et continue de croupir dans un centre de détention de Tokyo après s'être vu refuser la libération sous caution.

Nissan a déclaré qu'il était responsable de ce salaire sous-déclaré – techniquement dû à Ghosn – bien que Saikawa ait déclaré que « personnellement, je ne pense pas que nous parviendrons à une conclusion pour payer cet argent ».

Les résultats de Nissan sont arrivés à un moment difficile pour les constructeurs japonais.

La semaine dernière, son rival national Toyota a réduit ses prévisions de bénéfice net pour l'année complète après avoir déclaré que son chiffre sur neuf mois avait chuté de près de 30%, car il était touché par des pertes d'investissement.

Honda a enregistré une baisse de son bénéfice net de 34,5% pour les neuf mois jusqu'en décembre, mais a révisé à la hausse ses prévisions pour l'année entière grâce à de fortes ventes de motos.

Toyota et Nissan ont également vu leur stratégie affectée par l'incertitude sur une éventuelle sortie britannique de l'UE sans accord.

Nissan a annoncé l'annulation de son projet de construction de son SUV X-Trail dans son usine du nord-est de l'Angleterre malgré les assurances du gouvernement concernant le Brexit.

Les ventes mondiales de véhicules Nissan ont chuté de 2,1% à 4 millions d'unités pour la période de neuf mois en raison de baisses en Amérique du Nord et en Europe.

Cependant, les ventes pour les neuf mois se sont élevées à 8,6 billions de yens, en hausse de 0,6% sur un an.

© 2019 AFP