Des centaines de vols ont été annulés dans huit aéroports allemands mardi, y compris à Francfort, la plaque tournante du voyage la plus fréquentée du pays, alors que le personnel de sécurité a quitté son travail dans une querelle de plus en plus grave sur le salaire.

Le puissant syndicat allemand Verdi a déclaré que la grève durerait de 02h00 à 20h00 (01h00-19h00 GMT) à l'aéroport de Francfort, avec des débrayages à Munich, Hanovre, Brême, Hambourg, Leipzig, Dresde et Erfurt suivant à peu près le même programme.

Au moins 220, 000 voyageurs seront touchés par des annulations et des retards, l'association aéroportuaire ADV a déclaré, dans un calcul qui inclut les effets d'entraînement sur d'autres aéroports.

l'opérateur de l'aéroport de Francfort Fraport, qui a supprimé 610 sur environ 1, 200 vols réguliers, a exhorté les passagers à ne pas se rendre dans le quatrième aéroport le plus fréquenté d'Europe pendant la grève.

A l'aéroport de Munich, le deuxième plus grand d'Allemagne, une porte-parole a dit environ 100, principalement domestique, les vols ont été annulés.

L'action revendicative coordonnée marque une escalade majeure dans le conflit de Verdi avec les employeurs, suite aux débrayages dans les aéroports de Berlin lundi dernier et à Stuttgart, Cologne/Bonn et Duesseldorf jeudi dernier.

Le porte-avions phare de l'Allemagne, Lufthansa, a accusé Verdi d'avoir fait monter les tensions « dans une mesure inacceptable ».

L'association aéroportuaire ADV a qualifié la vague de grèves d'"irresponsable".

« Verdi mène de manière injustifiée ces grèves sur le dos des voyageurs, compagnies aériennes et aéroports, " Le directeur d'ADV, Ralph Beisel, a déclaré dans un communiqué.

'Pas de réponse'

Verdi, ce qui représente quelque 23, 000 agents de sûreté aérienne, a déclaré qu'il avait été contraint d'intensifier la pression parce que les pourparlers avec l'association patronale BDLS étaient dans l'impasse.

"Les employeurs n'ont pas du tout réagi aux grèves d'avertissement de la semaine dernière, ils n'ont pas proposé d'offre améliorée, " Ute Kittel, membre du conseil d'administration de Verdi, a déclaré au radiodiffuseur public ZDF.

Le syndicat veut voir les salaires portés à 20 euros (23 $) par heure pour les travailleurs effectuant des passagers, cargaison, contrôles du personnel et des marchandises dans tous les aéroports allemands.

Les tarifs varient actuellement à l'échelle nationale, le personnel de certains aéroports d'Allemagne de l'Est gagne environ 14 euros de l'heure, contre un peu plus de 17 euros pour leurs pairs de la capitale et de l'ouest du pays.

"La sécurité ne vaut pas moins à l'est, et les employés ne valent pas moins, " dit Kittel.

Le BDLS a reculé devant la proposition de hausse des salaires, à la place, offrant des augmentations de salaire allant jusqu'à 6,4 pour cent.

La prochaine série de pourparlers est prévue pour le 23 janvier.

Lufthansa, parmi les compagnies aériennes les plus touchées par les grèves, a déclaré que Verdi "n'a aucun intérêt à apporter sa contribution à l'amélioration de l'Allemagne en tant que site d'aviation".

"Nous avons déjà les contrôles de sécurité de la plus basse qualité aux coûts les plus élevés, par rapport à l'Europe et à d'autres pays du monde, ", a déclaré Detlef Kayser, membre du conseil d'administration de Lufthansa.

Le différend est le dernier bouleversement pour les voyageurs aériens en Allemagne, après une série de grèves du personnel de cabine et du cockpit de Ryanair au second semestre 2018, dont deux débrayages paneuropéens, causé d'énormes perturbations.

© 2019 AFP