La société de covoiturage Uber a déposé discrètement des documents cette semaine pour son introduction en bourse, le Wall Street Journal a rapporté vendredi soir.

Cette décision intervient un jour après que son rival Lyft a lancé le processus d'introduction en bourse de la société avec une offre d'actions.

Le journal, citant des sources anonymes proches du dossier, a déclaré qu'Uber pourrait devenir public dès le premier trimestre, tandis que Lyft vise ses débuts sur le marché pour mars ou avril 2019.

Uber, qui opère dans plus de 60 pays, est dans une course avec Lyft pour être le premier à entrer sur le marché.

Depuis qu'il a rejoint Uber fin août 2017, le PDG de l'entreprise, Dara Khosrowshahi, avait mentionné qu'il espérait une introduction en bourse au premier semestre 2019.

Uber est déjà la plus grande des « licornes » financées par du capital-risque, évaluée à plus d'un milliard de dollars, qui jusqu'à récemment était considérée comme rare sans faire appel aux marchés boursiers.

A la mi-octobre, le Journal a rapporté que JPMorgan avait été choisi avec Credit Suisse et Jefferies Group pour son introduction en bourse l'année prochaine, qui pourrait valoriser Uber jusqu'à 120 milliards de dollars.

Si sa valorisation dépasse 100 milliards de dollars, l'introduction en bourse d'Uber serait la plus importante jamais enregistrée dans le secteur de la technologie, et valant plus que la valeur combinée des trois grands constructeurs automobiles General Motors, Ford et Fiat Chrysler Automobiles.

Une introduction en bourse d'une telle ampleur serait surtout une marque de confiance des investisseurs pour Khosrowshahi, qui a remplacé le controversé Travis Kalanick, poussé par la porte par des investisseurs inquiets d'une série de scandales.

Khosrowshahi s'est engagé à corriger la culture de travail et les pratiques commerciales de l'entreprise après une série de faux pas et de scandales liés à une mauvaise conduite des dirigeants, une atmosphère de travail toxique et des pratiques concurrentielles potentiellement contraires à l'éthique.

Pour l'instant, Uber a encore augmenté ses pertes au troisième trimestre à plus d'un milliard de dollars.

Uber, basé à San Francisco, a été une force perturbatrice dans de nombreuses villes où les régulateurs et les opérateurs de taxis ont remis en question son modèle commercial.

© 2018 AFP