Visualisation du concept de giravion côte à côte de la NASA pour UAM en vol vers l'avant. Cette vue arrière montre le sillage complexe du vortex 3D des rotors qui s'engrènent. Notez le roulement du sillage tourbillonnaire à l'extrême droite et à gauche. Les interactions des tourbillons dans la région de chevauchement (centre) produisent un enroulement du sillage. Les tourbillons sont colorés par l'amplitude du tourbillon (le magenta est élevé, le bleu est faible). La pression est indiquée ci-dessous et devant le véhicule. Ces interactions et détails de flux complexes ne peuvent être capturés qu'avec un CFD haute fidélité et des schémas précis d'ordre élevé. Crédit :Patricia Ventura Diaz, Ames de la NASA
Dans cette visualisation haute résolution des côtes à côte de la NASA, concept de taxi aérien à rotor imbriqué, les chercheurs travaillent à comprendre les interactions complexes entre les flux d'air du rotor, simulé à l'aide de méthodes de calcul de dynamique des fluides haute fidélité. L'image/vidéo montre le sillage du vortex, coloré selon la pression. Les rotors engrenés offrent l'avantage d'être plus compacts tout en étant plus efficaces en croisière que les hélicoptères bimoteurs sans rotors superposés. Comment les ingénieurs de la NASA mènent-ils de telles recherches ? Ils le font avec l'aide de certains des supercalculateurs les plus puissants au monde, leur donnant la capacité de résoudre des problèmes de calcul complexes en quelques jours seulement.
Mobilité aérienne urbaine, un système sûr et efficace qui prend en charge un mélange d'opérations embarquées/pilotées au sol et de plus en plus autonomes - est la nouvelle ère du transport. Les véhicules UAM sont conçus pour être autonomes, utiliser la propulsion électrique ou hybride pour transporter un petit nombre de passagers et de marchandises d'un point d'une zone urbaine à un autre, en évitant tout trafic terrestre. Ces véhicules à voilure tournante auraient également la capacité de décollage et d'atterrissage verticaux, éliminant le besoin de longues pistes.
Des recherches comme celle-ci ont été soulignées lors de la conférence sur les supercalculateurs de cette année, SC18. Pour plus d'informations sur la participation de la NASA, visitez www.nas.nasa.gov/SC18/.
